Кэссиди выиграл хаотичную субботнюю гонку в Темпельхофе

Ник Кэссиди выиграл зрелищную гонку Формулы E в субботу в Берлине, в которой едва ли какой-либо болид пересек финишную черту без повреждений. Жан-Эрик Вернь и Оливер Роуленд финишировали на подиуме, опередив Митча Эванса и двух пилотов «Porsche». После многочисленных аварий гонка дважды прерывалась этапами машины безопасности.

Обладатель поула Эдоардо Мортара без проблем выиграл старт и первым свернул в первый левый поворот. Поначалу за ним тоже ничего особенного не происходило, прежде чем Серхио Сетте Камара обогнал занявшего третье место Верня. Его партнер по «ERT» Дэн Тиктум также смог отыграть позицию против Эванса. Произошёл небольшой контакт в задней части поля, в результате которого Пол Арон «Envision» потерял часть своего переднего крыла.

На третьем круге первые гонщики активировали режим атаки, в том числе Мортара. Паскаль Верляйн сначала опередил двух пилотов «DS Penske», а затем проехал через зону атаки. Новым лидером стал Стоффель Вандорн, опередивший Антониу Феликса да Кошту, который уже отыграл несколько мест. В лидерской группе состоялись многочисленные захватывающие поединки. После восьми из 40 кругов два пилота «DS» опережали двух гонщиков «Porsche».

Гоночный инженер посоветовал Вандорну экономить как можно больше энергии. Таким образом, бельгиец и его партнер по команде Вернь поменялись местами. В то время как Роуленд повредил переднее крыло при контакте, резервный пилот «Envision» Джоэл Эрикссон остановился на трассе. Он ударился правой задней частью и сломал заднюю подвеску. Гоночный директор Скот Элкинс был вынужден объявить полные желтые флаги на 11-м круге. Поскольку машину «Envision» так просто эвакуировать не удалось, чуть позже на трассу выехала машина безопасности.

В момент объявления полной желтой фазы Верляйн находился в конце старт-финишной прямой перед Вандорном. Однако пилот «DS» затормозил и подумал, что он впереди. Дирекция гонки рассмотрела инцидент и решила, что Вандорн должен вернуть позицию. Аналогично пострадали еще двое: ди Грасси против Роуленда и Кельвин ван дер Линде против Арона. После того, как хаос утих, дела пошли в еще более бешеном темпе.

Вскоре после рестарта Вандорн потерял несколько позиций. Чуть позже да Кошта вышел вперед, затем Эванс, пока пилот «Jaguar» наконец не прорвался через зону атаки. В середине гонки Верляйн лидировал, опережая Мортару, Верня и Гюнтера, которые превосходной атакой обогнали да Кошту. Затем дальше на поле произошла авария: Тиктум нанес удар на внутренней полосе рядом с ди Грасси и развернул бразильца. Ди Грасси проехал еще несколько поворотов на своем поврежденном болиде «ABT», а затем в отчаянии заехал в боксы.

Вандорн продолжал отступать почти до конца поля. Он сообщил по радио, что у него есть застрявшая деталь под передним крылом. Партнер по команде Вернь, напротив, лидировал в гонке — опережая Верляйна и да Кошту, Роуленда, Эванса и Денниса. Чемпион мира начал гонку с последних мест и уже значительно прорвался. Кроме того, у британца по-прежнему было больше всего энергии в батарее. Однако его партнер по команде «Andretti» получил прокол заднего левого колеса и откатился в конец.

На 29-м круге Максимилиан Гюнтер попал в аварию. Немец сместился вправо и столкнулся с Джейком Хьюзом, который ехал немного позади него. Затем он прижал свой «Maserati» к стене и повредил переднее крыло. Гюнтер остановился на краю трассы и сошел — машина безопасности выехала во второй раз. Однако незадолго до этого под удар попал и ван дер Линде: южноафриканец въехал в идущую перед ним машину и повредил переднее крыло, которое затем затянуло под его переднее колесо — катастрофа для «ABT» в домашней игре.

Ситуация продолжилась и на 34-м круге: четыре гонщика бок о бок боролись за лидерство! Деннис досрочно выбыл из борьбы из-за серьезной ошибки при торможении, прежде чем ему пришлось заехать в боксы. Наступил захватывающий заключительный этап. Борьба за победу: Вернь, Роуленд, Верляйн, Эванс и да Кошта. Даже Дарувала, отстававший почти на круг на старте гонки, теперь входил в шестерку лучших!

Из-за более длительных перерывов дирекция гонки продлила E-Prix на шесть кругов. Саша Фенестраз столкнулся с Кэссиди и потерял переднее крыло — вряд ли у какой-либо машины остались все детали. Затем пострадал и Дарувала: он врезался на своем «Maserati» в другую машину и с серьезными повреждениями заехал в боксы.

Лидерство менялось много раз. За три круга до финиша Кэссиди неожиданно пробился на первое место – особенно с преимуществом в энергии! Он опережал Верня, Роуленда, Верляйна, Эванса и да Кошту.

Кэссиди теперь смог сократить разрыв и фактически одержал победу. Позади все еще была тяжелая борьба, но Вернь оставался вторым, опережая Роуленда. Эванс, Верляйн и да Кошта замкнули шестерку лучших. Топ-10 дополнили Вандорн, Мортара, Фенестраз и Тейлор Барнард, заменяющий травмированного Берда в «McLaren».

Следующая гонка Формулы E состоится менее чем через 24 часа. Воскресная гонка в Берлине состоится в воскресенье в 16:00.

Результаты первой гонки E-Prix Берлина: