Кэссиди победил в субботу в Лондоне, чемпионат мира среди команд и производителей всё ещё открыты ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Кэссиди победил в субботу в Лондоне, чемпионат мира среди команд и производителей всё ещё открыты
Ник Кэссиди, fiaformulae.com

Кэссиди победил в субботу в Лондоне, чемпионат мира среди команд и производителей всё ещё открыты

Ник Кэссиди выиграл первую гонку двухэтапного этапа Формулы E в Лондоне: пилот «Jaguar» уверенно обошёл Ника де Вриса «Mahindra» и Паскаля Верляйна «Porsche». Многочисленные инциденты, штрафы и позднее появление машины безопасности сделали гонку крайне бурной, в которой Кэссиди продемонстрировал свою продуманную стратегию.

Лондонский этап E-Prix начался с уверенного старта Митча Эванса «Jaguar», занявшего поул-позицию и поначалу сохранившего лидерство. Де Врис и Верляйн также сохранили свои позиции в первых поворотах. Кэссиди в начале гонки обогнал Дэна Тиктума на «Kiro».

Но в передней средней зоне произошло столкновение: Максимилиан Гюнтер «DS Penske» сначала столкнулся со Стоффелем Вандорном «Maserati». Вскоре после этого он столкнулся с Эдоардо Мортарой «Mahindra» и остановился на трассе. Столкновение перекрыло путь обеим машинам «McLaren», а также Зейну Мэлони и Джейку Хьюзу, которые сошли с дистанции из-за поломки передней подвески. После этого гоночная дирекция впервые выпустила на трассу машину безопасности.

После третьего круга гонка возобновилась. Поначалу гонщики держались настороже. Кэссиди передал команде по радио: «Это лучшая машина, которая у меня была за весь год». Тогда он и представить себе не мог, что его стратегия окажется лучшей среди всех лидеров. В тот момент новозеландец занимал четвёртое место, имея все шансы на подиум.

На 16-м круге Сэм Бёрд «McLaren» открыл окно для пит-стопа. Затем Дэвид Бекманн и Мэлони впервые активировали режим атаки. Де Врис и Верляйн также приложили дополнительные усилия в начале гонки, в то время как Эванс поначалу остался на трассе. Благодаря изменившейся стратегии де Врис впервые вышел в лидеры на 18-м круге.

Бекманн, занявший третье место, сдерживал Эванса, что вызвало недоумение у некоторых наблюдателей, поскольку Бекманн входит в команду разработчиков «Porsche» и, таким образом, давал Верляйну преимущество. Кэссиди же придерживался контрциклической стратегии: он уже использовал Pit Boost, но ещё не активировал ни один из двух режимов Attack Mode.

После пит-стопов де Вриса и Верляйна на 27-м круге Кэссиди наконец-то приблизился к лидеру и обогнал де Вриса на старт-финише, включив режим Attack Mode. К этому моменту у него оставался ещё один дополнительный режим, в то время как его непосредственный конкурент на Mahindra уже исчерпал все возможности.

На последних отрезках всё стало очень напряжённо. Сначала Лукас ди Грасси получил 5-секундный штраф за пересечение белой линии на выезде с пит-лейн. Затем произошло несколько столкновений: Джейк Деннис «Andretti» и Антониу Феликс да Кошта «Porsche» столкнулись, что привело к повреждению переднего антикрыла «Porsche». Спустя несколько мгновений Тиктум врезался в заднюю часть своего соперника Эванса. Новозеландца развернуло, и он отстал. В то же время Оливер Роуленд столкнулся с Нико Мюллером.

Самым ярким моментом стала авария с участием Тиктума на 32-м круге: британец врезался в ограждение TecPro после ошибки на торможении в 9-м повороте, что потребовало второго выезда машины безопасности. Поскольку Верляйн потерял режим атаки во время нейтрализации, это, в частности, помогло де Врису. Гонка была продлена на один круг из-за первой остановки.

Однако на рестарте Кэссиди не дрогнул и уверенно сохранил лидерство. Верляйн, в свою очередь, потерял позиции. На последнем круге Кэссиди не стал рисковать и первым пересёк финишную черту. Это была десятая победа новозеландца в Формуле E, а для «Jaguar» – третий подиум подряд. Де Врис отметился ещё одним сильным результатом для «Mahindra», заняв второе место, а Верляйн замкнул подиум.

Классификации команд и производителей по-прежнему открыты до финала сезона в воскресенье, хотя «Porsche» сделала еще один шаг к титулу: Верляйн поднялся на подиум, а Джейк Деннис занял пятое место.

Менее чем через 24 часа состоится вторая гонка лондонского двойного заезда, финальная гонка сезона Формулы E-2024/25.

Результаты первой гонки E-Prix Лондона Формула Е:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии