«CUPRA KIRO»: «Чтобы достичь желаемого, нам нужно стать убийцами гигантов»

«CUPRA KIRO» получила новый импульс для 11-го сезона с новой поддержкой и звездной мощью на трассе и за ее пределами — главный операционный директор команды Рассел О’Хаган рассказал о предстоящем пути.

«Kiro Race Co» претерпела много изменений в этом сезоне. Что было для вас самым большим вызовом на сегодняшний день?

«Последние шесть месяцев стали трансформационными для «Kiro Race Co», и уровень изменений, через которые мы прошли, влияет на каждый отдельный уровень нашей команды. В Формуле E требуется около 12 месяцев, чтобы как следует изучить машину и научиться ею управлять, но у нас было всего восемь недель, прежде чем выйти на трассу в начале сезона. Из-за этого нам пришлось тщательно продумать стратегию нашего подхода, начав с ключевых компонентов, а затем добавляя все большее количество разрешений и более мелких деталей. Это был сложный процесс, но команда им хорошо управляла — по сути, мы летали на своем самолете, пока строили его в начале сезона. К счастью, ритм первой фазы календаря действительно сыграл нам на руку. До сих пор нашим показателем эффективности был просто прогресс, и хотя попадание в первую десятку было отличным, мы в первую очередь сосредоточились на том, как быстро мы можем учиться и совершенствоваться шаг за шагом.

Сейчас мы вступаем в период, когда нам еще многому предстоит научиться, но теперь речь идет о складывании небольших фрагментов головоломки. Мы нашли свой технический и операционный ритм, и теперь мы находимся в положении, когда можем сражаться. В Формуле E очень конкурентоспособная команда, и добиться успеха в любой форме может быть сложно, но это не может быть оправданием — это вызов, на который нужно подняться, и мы верим, что в подходящий день мы сможем побороться за подиум. Наша цель — набрать 100 очков в этом сезоне, и для этого нам нужно добиться больших результатов».

В лице Дэна и Дэвида у вас молодая, но страстная пара гонщиков. Как они работают вместе в этом сезоне?

«Дэн и Дэвид хорошо сработались. С точки зрения общего возраста у нас самая молодая пара гонщиков на стартовой решетке, но, несмотря на это, у нас относительно зрелая динамика, которая развивается. У Дэна уже более 50 гонок Формулы E за плечами, и с голодом Дэвида у нас есть баланс, который подталкивает их обоих вперед. Они оба продемонстрировали проблески блеска, но вместе мы пока не реализовали достаточно возможностей в этом сезоне. Это нужно изменить. E-Prix в Монако знаменует начало неустанной гонки в календаре, где в течение месяца пройдут шесть гонок. Мы быстро приближаемся к деловому концу сезона, а это значит, что больше нет права на ошибку. Автоспорт — это среда, которая строится на давлении, а это давление — привилегия. Дэн и Дэвид знают, чего от них ждут. Это огромные несколько недель для них, для всех нас, и вместе мы будем очень стараться».

Какова ваша цель на оставшуюся часть сезона, когда осталось 11 гонок? Как выглядит успех?

«11-й сезон уже стал знаковым для нашей команды, а ведь сейчас только апрель. Мы приветствовали новых владельцев в «The Forest Road Company», нового сотитуточного партнера в «CUPRA», Идриса Эльбу в нашей группе владельцев и заключили техническое партнерство с «Porsche». На нашей машине также ездил MrBeast, а в коммерческом плане мы вошли в историю, став первой командой Формулы E, которая будет сотрудничать с крупной голливудской студией «Marvel».

Вне трассы мы считаем, что лидируем с помощью креативного, динамичного и уникального подхода — мы заставляем вещи происходить, и они происходят быстро. Следующий шаг для нас — отразить напористость нашего маркетинга в наших выступлениях на трассе. Наша группа владельцев возлагает на нас очень большие надежды — и это правильно. Успех порождает успех, и мы приближаемся к той переломной точке, когда импульс может сыграть большую роль в производительности. У нас есть зрелость, которая нам нужна, чтобы добиваться результатов сейчас.

Перед Монако мы занимаем 10-е место в командном зачете, но мы хотим достичь гораздо большего. Цель набрать 100 очков сама по себе является большим шагом и невероятной задачей. Математически это означает постоянные финиши в первой пятерке, наряду с подиумами. В Формуле E нет легких позиций, и если мы хотим подняться, это значит, что кто-то другой должен упасть. Чтобы достичь того, чего мы хотим, нам нужно стать гигантскими убийцами — другого пути нет. Нет никаких полумер и легких путей. Мы все в деле, и мы готовы сделать все, что потребуется».