Берд одержал сенсационную первую победу в ФE для «McLaren», Кэссиди сошел

Сэм Берд сенсационно выиграл E-Prix Сан-Паулу: британец опередил Митча Эванса из «Jaguar» всего за несколько поворотов до клетчатого флага и одержал первую победу в Формуле E в истории «McLaren». Третье место досталось – тоже совершенно неожиданно – Оливеру Роуленду на «Nissan». Паскаль Верляйн финишировал четвертым, а лидер чемпионата Ник Кэссиди сошел с дистанции после аварии.

Обладатель поула Верляйн очень хорошо стартовал и легко защитил свое лидерство. Эванс также эффективно ускорился и атаковал на внутренней стороне Жана-Эрика Верня. Но второе место осталось за Стоффелем Вандорном. Антониу Феликс да Кошта отыграл несколько мест. В отличие от прошлого года, первый круг прошел без каких-либо серьезных инцидентов. Максимилиан Гюнтер досрочно отбыл штраф и теперь был последним, надеясь на машину безопасности.

WE GO GREEN IN SÃO PAULO!

A relatively clean start for all drivers, with @PWehrlein holding on to the lead ahead of @svandoorne and @mitchevans_ !#SaoPauloEPrix pic.twitter.com/MEJP9KDNiB

— Formula E (@FIAFormulaE) March 16, 2024

Да Кошта продолжил пробиваться и на третьем круге занял второе место после Верляйна. Лукас ди Грасси повредил переднее крыло об машину Ника де Вриса в третьем повороте, но продолжил гонку без проблем. На четвертом круге два гонщика «Porsche» пропустили Берда. Веселое промахивание мимо поворота, чтобы сэкономить энергию в потоке впереди идущей машины, снова приняло те же масштабы, что и в 2023 году. Когда Берд перешел в свой первый режим атаки, оба «Porsche» снова вышли вперед.

На 7-м круге дирекция гонки была вынуждена отправить на трассу машину безопасности для уборки обломков. Особую опасность представляло переднее крыло машины «Andretti». Норман Нато проскользнул в машину ди Грасси в конце старт-финишной прямой. Бразилец едва смог удержать свою машину «ABT» и продолжить движение. Позже Нато получило за это действие 5-секундный штраф. Нейтрализация гонки помогла Гюнтеру, который смог наверстать упущенное, как и надеялся.

The moment our marshals retrieved several, very LARGE pieces of debris during the Safety Car #SaoPauloEPrix pic.twitter.com/XrMHQBZVdR

— Formula E (@FIAFormulaE) March 16, 2024

В конце восьмого круга гонка продолжилась в гоночном темпе. Два пилота «Porsche» пролетели строем через зону атаки, позволяя Эвансу и Берду пройти вперед. Спустя круг Эванс также включил режим атаки и позволил Берду снова выйти вперед. Нико Мюллер повредил переднее антикрыло и заехал в боксы на девятом месте. В итоге швейцарец откатился на последнее место.

Деннис обогнал обоих гонщиков «DS» и своего коллегу по бренду Верляйна. Чемпион также достиг вершины. Поскольку Берд и Эванс проехали через зону атаки, он даже занял первое место на 13-м круге. За ним после 15 круга из 31 шли Берд, Эванс, Верляйн, да Кошта и Кэссиди, который, однако, врезался в машину де Вриса, повредив машину. Тем временем Гюнтер поднялся на 10 место.

Затем для «Jaguar» случился шок: лидер чемпионата Кэссиди на высокой скорости под углом 45 градусов врезался в стену на 16-м круге и серьезно повредил свою машину. Помимо прочего, одно из его правых колес покатилось по трассе. Ему пришлось закончить гонку досрочно. Машина безопасности выехала на трассу во второй раз. «Его неисправное переднее крыло проскользнуло под правое переднее колесо, так что он больше не мог управлять. Слава богу, с ним все в порядке», — объяснил чуть позже босс команды «Jaguar» Джеймс Барклай.

This was @NickCassidy_‘s race-ending moment at the #SaoPauloEPrix pic.twitter.com/CNFtcJn7w5

— Formula E (@FIAFormulaE) March 16, 2024

При рестарте на 20-м круге Берд лидировал. За ним шли Эванс, Верляйн и да Кошта, которого чуть позже в первом повороте обогнал Деннис. Благодаря двум фазам машины безопасности пилоты смогли сэкономить больше энергии, чем планировалось изначально. Итак, Берд почувствовал, что у него есть внешний шанс против эффективных болидов «Jaguar» и «Porsche» позади него. Однако к 23-му кругу британец уже потратил на один процент больше энергии, чем Эванс, и даже на два процента больше, чем Верляйн.

Верляйн неоднократно атаковал Эванса, но тот успешно защищался. Затем последовала следующая неудача для Мюллера: гонщик «ABT» пропустил точку торможения в первом повороте и остановился за пределами шиканы. Сначала он не мог продолжать движение своим ходом, как это делал Эдоардо Мортара на тренировке. В конце концов Мюллер перезапустил машину и продолжил гонку.

Тем временем Эванс осмелился атаковать Берда, который яростно защищался. На 28-м круге время наконец пришло: Эванс опередил Берда по внешней стороне! Теперь Верляйн тоже спешил обогнать пилота «McLaren». Вместо этого пилоту «Porsche» пришлось пропустить своего коллегу по бренду Денниса. Чемпион теперь занимал третье место перед двумя гонщиками «Porsche».

Evans gets past Bird and up into the lead of the race! #SaoPauloEPrix pic.twitter.com/D88HIY4BY7

— Formula E (@FIAFormulaE) March 16, 2024

Деннис имел самое большое энергетическое преимущество в лидирующей группе, но не смог обойти Берда. Со стороны невозможно было понять, почему гонщики «Porsche» не атаковали сильнее, несмотря на наличие запасов энергии. Дирекция гонки объявила о трех дополнительных кругах из-за двух фаз машин безопасности. Удивительно, но Берд продолжал оказывать давление на своего бывшего партнера по команде Эванса, но ему сказали, что ему следует еще больше охладить машину — в Сан-Паулу было 36 градусов.

Драма началась на последнем круге: Берд за несколько поворотов перед клетчатым флагом попытался обогнать Эванса и фактически сделал это по внешней стороне! Он сенсационно выиграл Е-Prix Сан-Паулу и принес «McLaren» первую в истории победу в ФЕ.

На последних нескольких метрах Роуленд вырвался из ниоткуда и обогнал все машины «Porsche» — даже Денниса и Верляйна во внезапной атаке в последнем повороте. Пилот «Nissan» неожиданно поднялся на подиум второй раз подряд! Верляйн занял четвертое место, опередив Денниса и да Кошту. Вернь, Вандорн, Гюнтер и Буэми вошли в десятку лучших после сумасшедшего финального круга.

Несмотря на сход, Кэссиди продолжает лидировать в чемпионате мира ФE 2024 года, опережая Верляйна. Эванс теперь третий. «Jaguar» укрепил лидерство среди команд, «Porsche» занимает второе место в общем зачете после четырех гонок. «ABT» и «Mahindra» также остались без очков в Сан-Паулу. Следующая гонка Формулы Е состоится через две недели – 30 марта 2024 года. Тогда электрическая серия впервые появится на эффектном фоне японского мегаполиса Токио.

Результаты E-Prix Сан-Паулу: