По словам руководителя команды по гонкам на спортивных машинах Антонелло Колетта, «Ferrari» планирует запустить свой новый гиперкар для Ле-Мана уже в июне этого года.
Презентация состоится на частной тестовой трассе «Ferrari» во Фьорано, а затем гиперкар пройдет обширные тесты перед дебютом в гонках чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2023 году.
Это положит конец пятидесятилетнему отсутствию команды в гиперкарах. «Ferrari» — девятикратный победитель высшего класса гонок 24 часов Ле-Мана, но последняя ее победа была в 1965 году.
Рендеринг от «Sean Bull Design» возможной классической ливреи, которую Ferrari, возможно, планирует использовать, показан выше.
Изменения в техническом регламенте FIA WEC вернули ведущего производителя двигателей обратно, поскольку разработка нового гиперкара под управлением «AF Corse» была объединена с работой над машиной нового поколения «296 GT3» совместно с «Oreca».
«Мы начнем тестировать новый гиперкар, и я надеюсь, в июне или июле, а новая машина GT3 — примерно в первый день апреля», — сказала Колетта. «Мы стартуем на нашей трассе во Фьорано — потому что это традиция, требующая минимум усилий, чтобы открыть двери, запустить двигатель и поехать. Я могу просто открыть окно своего офиса и посмотреть! Наши технические специалисты уже создали карту программы тестов».
Колетта настаивал на том, что он уверен, что новые правила LMH приведут к созданию отличной машины. Он сказал, что доволен решением «Ferrari» перейти в высший класс, а не на более дешевый путь LMDh, выбранный «Audi», BMW и «Porsche» на основе класса LMP2.
«Наш проект продвигается очень быстро. Он очень сложный, потому что LMH сложнее, чем LMDh, но это то, что мы выбрали», — добавил Колетта. «Когда «Ferrari» решила участвовать в высшем классе, она просто обязана была быть в гиперкаре в Ле-Мане. Когда мы соревнуемся в категории, это нормально, что машина должна быть полностью «Ferrari», весь проект находится под контролем нашего технического персонала. У всех автомобилей, участвующих в этой категории, я считаю, что их стиль будет сильно различаться. Я думаю, что для болельщиков важно очень легко понять, что такое «Ferrari», «Peugeot», «Toyota». Раньше было трудно понять различия между такими похожими машинами. Для нас самый важный юбилей для нас в том, что в 2023 году исполняется 50 лет с тех пор, как мы в последний раз участвовали в гонках на прототипах, в лучшей и самой важной категории».
СПАСИБО ВАМ!