QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Рикардо Феллер и Маттиа Друди лидируют в чемпионате GT World Challenge Europe, опираясь на зачет пилотов AWS Sprint Cup после того, как реализовали поул и одержали победу в предпоследней гонке сезона в Зандворте.
Друди первым пересек финишную черту за рулем машины «Audi R8 LMS GT3 Evo II» #40 от «Tresor Orange 1», опередив на 1,020 секунды экипаж «Emil Frey Racing» на «Ferrari 296 GT3» под #69 Тьерри Вермюлена и Альберта Косты.
Итальянец лишил Вермюлена победы на родной земле из-за позднего обгона в наполненной инцидентами гонке, которая началась с того, что лидер чемпионата Раффаэле Марчьелло вылетел в гравий в десятом повороте на первом круге. После сильного старта с третьего места Марчьелло на «Mercedes-AMG GT3 Evo» #88 от «Akkodis ASP» подскочил на второе место, прежде чем бросить вызов Феллеру, но соскользнул с трассы, потеряв сцепление на влажном участке, пытаясь обогнать «Audi» по внешней стороне.
Марчьелло опустился на 15-е место до появления ранней машины безопасности, а затем снова ворвался в первую десятку, прежде чем открылось окно пит-стопа. Более быстрый пит-стоп позволил «Ferrari» #69 от «Emil Frey Racing» снова выйти в лидеры, опережая Друди и «Audi» #25 от «Sainteloc Racing» Эрвана Бастарда, в то время как «Akkodis ASP» удалось подняться на четвертое место в боксах, когда Тимур Богуславский сменил Марчьелло.
Вторая машина безопасности, вызванная тем, что Патрик Крупински застрял в гравии за рулем «McLaren 720S GT3 Evo» #112 от «JP Motorsport», снова сжала поле. Он также выбил «Dinamic GT» на «Porsche 911 GT3 R» Кристиана Энгельхарта, когда Альберто ди Фолько ударил немца сзади, когда был объявлен первый режим полных желтых флагов.
На рестарте Богуславский обогнал «Porsche» #44 от «CLRT» Айханджана Гювена и Максима Мартена из «WRT», причем последний впоследствии обогнал Гювена и Бастарда и переместился на третье место. Спустя несколько мгновений «Mercedes» #88 вернул себе четвертое место, когда Бастард и Гювен столкнулись в повороте Шейвлака, что запустило «Audi» #25 в разворот по гравию, что в конечном итоге привело к его сходу.
За четыре минуты до конца гонки Друди вернул «Audi» #40 в лидеры гонки, обогнав Вермюлена по внешней стороне в поворотах Тарзанбохта и Герлахбохта, удерживая голландца на расстоянии и одержав третью победу дуэта в сезоне. Вермюлен и Коста финишировали вторыми, а «BMW M4 GT3» #46 Мартена и Валентино Росси дополнил подиум.
Победа Друди и Феллера в сочетании с четвертым местом Богуславского и Марчьелло означает, что «Audi» #40 теперь лидирует в чемпионате с 93 очками. «Mercedes» #88 занимает второе место с 90,5 очками перед финальной гонкой, а 73 очка Дриса Вантхура и Шарля Вертса означают, что они больше не претендуют на четвертый подряд титул в зачете Sprint Cup.
Николас Баерт и Фредерик Вервиш замкнули пятерку лучших на «Audi» #12 от «Comtoyou Racing», а Вантхур и Веертс были шестыми на клетчатом флаге.
Джордан Лав опередил Алекса Ака и Лоренцо Патрезе из «Tresor Attempto Racing» в зачете Серебряного Кубка, одержав победу в классе. Лав и Фрэнк Бёрд, выступающие за «Haupt Racing» на «Mercedes-AMG» #77, выиграли свой класс, заняв седьмое место в общем зачете, а Ака и Патрезе финишировали 14-ми и вторыми в классе. Теперь австралийский гонщик опережает дуэт «Tresor Attempto» на 2,5 очка.
Тем временем Орельен Панис и Альберто ди Фолько укрепили свои позиции в зачете Золотого Кубка, одержав победу для «Boutsen VDS» на «Audi» #9. Дуэт взял клетчатый флаг позади «BMW» #30 от «WRT» Калана Уильямса и Никласа Круэттена, но пятисекундный штраф за нарушение правил под машиной безопасности опустил «BMW» на третье место после «Boutsen» на «Audi» Сезара Газо и Адама Этеки. Панис и Ди Фолько теперь имеют преимущество в 13 очков над Уильямсом и Круэттеном, и осталась одна гонка.
Полные результаты первой гонки GTWC в Зандворте можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
