Трехлетняя программа DTM подходит к концу: каковы планы «McLaren-Dörr Motorsport» на 2027 год

Что ждет команду «McLaren-Dörr Motorsport», отпраздновавшую свою вторую победу в DTM с Беном Дорром на трассе Заксенринг, в 2027 году? Команда из Франкфурта, которая также попала в заголовки новостей из-за проблем с бывшим пилотом Формулы-1 Тимо Глоком, находится на третьем году трехлетней программы DTM. Останется ли команда в традиционной серии?

«Мы работаем над программой и хотим продолжать в том же духе», — уточнил владелец команды Райнер Дорр. «Тенденция восходящая — и в этом году у нас все действительно хорошо. Люди воспринимают нас всерьез, и мы пробились в DTM», — добавил он, довольный тем, что его сын Бен Дорр уже набрал 123 очка в этом сезоне, после того как в прошлом году у него было всего 47 баллов.

По сравнению с 2025 годом Глоку удалось увеличить свой результат лишь с 22 до 30 баллов. «Сейчас мы действительно там, где я хотел быть», — говорит Райнер. «И было бы обидно, если бы мы не смогли завершить разработку программу сейчас». Из-за высоких затрат финансирование на 2027 год пока не обеспечено, но он сохраняет оптимизм: «Мы ведем хорошие переговоры со спонсорами».

Но после трех лет эксплуатации «McLaren 720S GT3 Evo», стоит ли менять производителя? «Мы никогда не будем самыми быстрыми на пит-стопе с этой машиной. Мы уже вложили в это много времени и денег», — намекает Дорр, подразумевая, что машина не предназначен для быстрой и точной смены шин.

Таким образом, глава команды четко заявляет о своей позиции: «Если так, то мы продолжим сотрудничество с «McLaren»». А Райнер Дорр уточняет еще кое-что: «Если мы будем участвовать в гонках, Бен, конечно же, будет с нами». 21-летний гонщик ставит перед собой цель стать заводским пилотом «McLaren». Он также очень доволен развитием команды. «Это, безусловно, фантастика – и просто замечательно для всей команды», – сказал он после своей второй победы в DTM на Заксенринге. «Но мы можем быть довольны и тем, что есть, потому что в этом году мы уже поднялись на подиум и одержали победу. И набрали гораздо больше очков, чем в прошлом году».

Бен Дорр считает вторую победу позитивным событием для команды, которое мотивирует их будущее. Это еще одно доказательство того, что они вернутся в 2027 году.

Но что же будет с Глоком? Контракт 44-летнего гонщика истекает в конце сезона после двух лет. Продление контракта считается крайне маловероятным, учитывая технические проблемы с машиной Глока и напряженные отношения между ним и его командой.

В подкасте Starting Grid его спросили, видит ли он свое будущее в команде «Dörr Motorsport» и в DTM, а также хочет ли он вообще продолжать участвовать в гонках, и он ответил: «Если появятся возможности, я открыт для всего. Что касается DTM, мне все очень понравилось, а также тема гонок на выносливость – там есть несколько интересных моментов». Участие в 24-часовой гонке на Нюрбургринге по-прежнему остается для него вариантом: «Есть также захватывающий проект с «Bitburger», например, на Нюрбургринге. Это может стать возможным».

В этом году Глок также участвовал в 24-часовой гонке вместе со своим другом Тимо Шайдером, Беном и заводским пилотом «McLaren» Марвином Кирххофером — на «McLaren», дизайн которого повторял болид Формулы-1 Михаэля Шумахера 1994 года. Изначально планировалось использовать «Mercedes-AMG GT3», но когда этот проект не состоялся, его реализовали с командой «Dorr Motorsport».