QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Несмотря на наводнение в Австрии и плохую погоду последних дней, частные тесты DTM во вторник на трассе Red Bull Ring прошли без каких-либо серьезных проблем. Помимо некоторых пилотов ADAC GT Masters, было также двенадцать пилотов DTM, которые готовились к предпоследнему уик-энду сезона при низких температурах от 7 до 15 градусов и облачном небе.
Утром трасса все еще была мокрой, но перед обеденным перерывом надели слики. В центре событий была команда «BMW-Schubert», которую многие в Шпильберге предпочитали: Шелдон ван дер Линде показал лучшее время — 1.27,929, уступив менее трех десятых поул-времени Рене Раста в прошлом году (1.27,671), а Марко Виттман разбил машину.
Пилот «BMW-Schubert», чья машина была серьезно повреждена в результате столкновения с Джорданом Пеппером и Растом на Заксенринге, незадолго до 15:00 врезался в шинный барьер в финальном повороте и был поднят краном на заднюю часть эвакуатора.
В результате аварии, произошедшей на выезде из боксов в конце круга, был причинен большой ущерб, особенно передней левой части. Кроме того, как сообщают очевидцы, на ободе отсутствовало левое переднее колесо, что могло свидетельствовать о проколе. Однако неизвестно, какова была истинная причина инцидента незадачливого Виттмана — ответ от команды «Schubert» все еще ожидается.
В любом случае, двукратный чемпион DTM остался невредимым, он даже вернулся на трассу с «зеленой машиной» где-то через полтора часа и даже проехал 16 кругов, на которых улучшил свое время. Кроме того, был еще один перерыв: около десяти утра — через полтора часа — были заново установлены столбики, показывающие границы трассы.
В то время как Шелдон ван дер Линде установил лучшее время дня незадолго до 16:00 на четвертом круге из семи кругов, пилот «Manthey EMA Porsche» Айханджан Гювен был почти на секунду медленнее со своим утренним лучшим временем 1.28,852.
Как выглядит ежедневный рейтинг? Вторым после Шелдона был Тьерри Вермелен (+0,318), единственный гонщик «Ferrari Emil Frey», а третье место занял Раст (+0,348).
Два гонщика «Grasser Lamborghini» Франк Перера (+0,350) и Лука Энгстлер (+0,361) заняли четвертое и пятое места, что говорит о том, что француз также заменит Кристиана Энгельхарта в Шпильберге. Несмотря на аварию, шестым стал Виттман (+0,414).
Пилоты «Manthey EMA» Гювен (+0,478) и Томас Прайнинг (0,502) заняли седьмое и восьмое места — турок был самым трудолюбивым гонщиком DTM дня, проехав 147 кругов.
Пилоты «Mercedes-AMG» Арджун Майни (+0,697), Лукас Ауэр (+0,876), Маро Энгель (+0,961) и Лука Штольц (+1,081) заняли с девятого по двенадцатое места, поставив их в конец рейтинга DTM. Однако о количестве топлива и настройках ничего не известно, поэтому не стоит это переоценивать.
Энгель, идущий на третьем месте в чемпионате, испытывал отсутствие своих титульных соперников Кельвина ван дер Линде и Мирко Бортолотти. Пилот «SSR Lamborghini» был единственным гонщиком DTM, воспользовавшимся возможностью частных тестов 27 августа на Red Bull Ring, в то время как команда «Abt» лидера DTM ван дер Линде нацелилась на гонку в Шпильберге, несмотря на традиционную слабость «Audi».
В любом случае Энгель был доволен тем, что условия во время тестов были лучше, чем в предыдущие дни, тем более, что низкие температуры определенно были полезны для квалификационной симуляции.
Результат теста DTM в Шпильберге:
1. Шелдон ван дер Линде «Schubert-BMW» — 1.27,929 (113 кругов)
2. Тьерри Вермелен «Emil-Frey-Ferrari» — 1.28,247 (121)
3. Рене Раст «Schubert-BMW» — 1.28,277 (124)
4. Франк Перера «Grasser-Lamborghini» — 1.28,279 (141)
5. Лука Энгстлер «Grasser-Lamborghini» — 1.28,290 (124)
6. Марко Виттман «Schubert-BMW — 1.28,343 (108)
7. Айханджан Гювен «Manthey-EMA-Porsche» — 1.28.407 (147)
8. Томас Прайнинг «Manthey-EMA-Porsche» — 1.28.431 (141)
9. Арджун Майни «HRT-Mercedes» — 1.28,626 ( 92)
10. Лукас Ауэр «Winward-Mercedes» — 1.28,805 (96)
11. Маро Энгель «Winward-Mercedes» — 1.28,890 (135)
12. Лука Штольц «HRT-Mercedes» — 1.29,010 (91)
СПАСИБО ВАМ!
