Кельвин ван дер Линде с поула выиграл дождевую гонку DTM на Нюрбургринге

Кельвин ван дер Линде завоевал лидерство в чемпионате DTM, одержав победу в стартовой гонке на трассе Нюрбургринг с поул-позиции.

Пилот «Abt Audi» не потерял позиций и одержал победу, опередив Мирко Бортолотти на 15,2 секунды, а Маро Энгель дополнил подиум. Это означает, что Ван дер Линде опережает Бортолотти на одно очко в чемпионате перед второй гонкой уик-энда в воскресенье.

Гонка началась за машиной безопасности два круга из-за дождливой погоды, поэтому гонщики осторожно приближались к первому повороту, когда впервые был дан зеленый флаг.

Таким образом, Ван дер Линде сохранил лидерство, опережая Бортолотти, но Энгель отобрал третье место у Лукаса Ауэра на внутренней стороне четвертого поворота на первом круге гонки.

У других гонщиков возникли трудности на первых этапах: Томас Прайнинг, находившийся далеко позади, столкнулся с Тьерри Вермеленом в первом повороте, а Лука Энгстлер получил штрафной длинный круг за превышение границ трассы.

Впереди Ван дер Линде контролировал ситуацию, опережая Бортолотти на 7,2 секунды, когда окно пит-стопа открылось через 20 минут. Лидеры гонки с опозданием поехали на пит-стоп, поскольку Ауэр, Ники Тим, Айханджан Гювен и Джек Айткен боролись за четвертое место в середине гонки. Гювен отстал после посещения гравийной ловушки шестого поворота, а Айткен первым из первой семерки заехал на пит-стоп после 35 минут гонки.

Всего через минуту Ван дер Линде заехал на пит-стоп, а Ауэр и Тим заехали на следующем круге, оба опередив Айткена. Бортолотти и Энгель заехали на пит-стоп на следующем круге, но не смогли обогнать Ван дер Линде, который лидировал с отрывом в 11,5 с к концу пит-стоп-окна.

Однако Гювену удалось добиться успеха, поскольку, несмотря на инцидент в шестом повороте, он покинул пит-лейн пятым, будучи последним гонщиком, заехавшим на пит-стоп. Но Тим и Айткен были немного позади, а гонщик «SSR Performance Lamborghini» был подбит Гювеном во втором повороте, в результате чего «Porsche» отбросило назад и он получил три штрафных длинных круга.

Тим откатился на седьмое место, а Ван дер Линде продолжил отрываться от Бортолотти, который опережал Энгеля на секунду перед последними 10 минутами. Однако Энгелю не удалось совершить попытку обгона, а Ван дер Линде в итоге пересек финишную черту, одержав свою вторую победу в сезоне.

Ауэр и Айткен замкнули пятерку лучших, а Марко Виттман, Прайнинг, Тим, Рикардо Феллер и Арджун Майни замкнули десятку лучших.

Результаты первой гонки DTM на Нюрбургринге:

ПОЗ	СТР	ПИЛОТ	КОМАНДА	ВРЕМЯ
7		Томас Прайнинг	MANTHEY EMA	+36,799
13		Шелдон ван дер Линде	SCHUBERT MOTORSPORT	+52,643
9		Рикардо Феллер	TEAM ABT SPORTSLINE	+43,820
3		Маро Энгель	MERCEDES-AMG TEAM WINWARD	+16,377
15		Максимилиан Пауль	PAUL MOTORSPORT	+1.02,918
2		Мирко Бортолотти	SSR PERFORMANCE	+15,232
11		Рене Раст	SCHUBERT MOTORSPORT	+44,962
19		Бен Дорр	DORR MOTORSPORT	+1 LAP
8		Ники Тим	SSR PERFORMANCE	+39,961
6		Марко Виттман	SCHUBERT MOTORSPORT	+32,417
1		Кельвин ван дер Линде	TEAM ABT SPORTSLINE	37 LAPS
4		Лукас Ауэр	MERCEDES-AMG TEAM MANN-FILTER	+28,491
17		Айганчан Гювен	KÜS TEAM BERNHARD	+1.13,496
12		Лука Штольц	MERCEDES-AMG TEAM HRT	+51,501
5		Джек Айткен	EMIL FREY RACING	+30,474
20		Клеменс Шмид	DORR MOTORSPORT	+1 LAP
10		Арджун Майни	MERCEDES-AMG TEAM HRT	+44,262
18		Лука Энгстлер	GRT GRASSER-RACING-TEAM	+1 LAP
16		Тьерри Вермёлен	EMIL FREY RACING	+1.08,308
14		Франк Перера	GRT GRASSER-RACING-TEAM	+56,543