«Это было излишним»: Кайроли в ярости после столкновения с Мапелли

Столкновение между Маттео Кайроли и Марко Мапелли стало одной из главных тем обсуждения на второй гонке DTM на трассе Норисринг: пилот «Abt Lamborghini» врезался в заднюю часть «Ferrari Emil Frey Racing» при торможении перед первым поворотом, в результате чего выбыл из гонки.

«Это было совершенно ненужно», — проворчал Кайроли после своего первого схода с дистанции в этом сезоне. «Я могу смириться с тем, что не финишировал в гонке, потому что это моя вина, моя ошибка. Но вот так меня бы не хотели выводить из гонки».

В момент инцидента все гонщики ехали на сликах, несмотря на то, что вскоре после гонки начался сильный дождь: «Когда трасса мокрая, нужно быть немного внимательнее к машине впереди», — сказал новичок DTM, который уже одержал две победы в этом сезоне, не принимая никаких оправданий. «Думаю, пилот позади меня просто рискнул, полагая, что трасса сухая», — возмутился Кайроли, который после контакта врезался в ограждение, повредив заднюю часть своей «Ferrari». «Я крайне разочарован».

После двух побед в Зандворте и на Лаузицринге итальянец приехал в Нюрнберг в качестве лидера чемпионата, но после прошедших выходных он занимает лишь четвертое место в общем зачете, отставая от нового лидера Ники Тима на «Aston Martin» на 34 очка.

Но не только спортивная ситуация вызывает разочарование: «В этом году в DTM у меня было два контакта с одним и тем же гонщиком», — заявляет Кайроли, недвусмысленно давая понять: «Думаю, с меня достаточно».

 

Переглянути цей допис в Instagram

 

Допис, поширений DTM (@dtm.official)

Два итальянца уже столкнулись в Зандворте, когда во второй гонке Мапелли задел Кайроли в первом повороте незадолго до финиша, вытолкнув его с трассы на выходе из поворота и даже получив предупреждение: «Я не знаю причины, но могу сказать, что единственные два контакта, которые у меня были в этом году, были с ним».

После просмотра видео и заслушивания показаний обоих гонщиков, стюарды пришли к выводу, что Мапелли неправильно оценил точку торможения, что и стало причиной аварии. В результате гонщик «Abt» будет оштрафован на три позиции на стартовой решетке следующей гонки в Ошерслебене.

Генеральный директор «Abt» Томас Бирмайер первоначально встал на защиту своего гонщика. «Я не знаю, был ли какой-либо контакт между Кайроли и Мапелли», — сказал он. «Это как ехать по льду, будучи всего лишь пассажиром, поэтому я бы сейчас был осторожен в выборе виновных. Ситуация была очень неприятной, но если мы действительно были виноваты, то мы сожалеем. Кайроли, конечно, претендует на чемпионство, понятно, что он зол. Он сам виноват в сложившейся ситуации, потому что получил штрафной круг, и мы ничего не можем с этим поделать, это гонки». Действительно, до этого Кайроли был бы практически в пределах досягаемости Мапелли, но фальстарт итальянца привел к штрафу, из-за которого он откатился в конец пелотона.

«Я действительно не понимаю, как это было возможно, ведь я лишь реагировал на Ники Тима, который ехал передо мной», — сказал Кайроли о штрафе. «С моей точки зрения, я определенно был близок к пределу, но называть это фальстартом, на мой взгляд, несколько преувеличено». Кроме того, в первом повороте после старта произошел контакт с «Winward-Mercedes» Маро Энгеля. «Честно говоря, это всегда большой бардак, поэтому сложно кого-либо винить в первом повороте.

С моей точки зрения, я оставил достаточно места для всех, как обычно, потому что люблю ездить честно. Но потом внезапно пути вперед не осталось. Он уже резко дернул руль, и мне пришлось сбавить скорость. Я врезался в стену и несколько машин, так что это, наверное, были одни из худших выходных. Я буду продолжать очень усердно работать, даже усерднее, чем раньше. Мне просто нужно немного отдохнуть, перезагрузиться и вернуться ещё сильнее. Такие вещи действительно придают мне сил, чтобы вернуться ещё лучше. Ещё ничего не закончено, и я буду продолжать бороться изо всех сил».