«BMW i Andretti Motorsport» отправляется в Китай в надежде на то, что сможет возродить искру, которую они продемонстрировали в стартовой гонке сезона, в которой Антониу Феликс да Кошта одержал победу в Эр-Рияде.
Со времени победы команда боролась с различными инцидентами, в том числе столкновением между да Коштой и его партнером по команде Александром Симсом в Марракеше.
Формула Е направляется на новую трассу в Санья, впервые с 2014 года серия возвращается в континентальный Китай, и команда надеется извлечь выгоду из энергоэффективности своей машины «iFE.18», которая помогла им победить на первом этапе.
«Мы все будем новичками на новой трассе в Санья, потому что все команды начинают с нуля. Я уже проехал несколько кругов по трассе на симуляторе и мне кажется, гонка будет веселой. У меня сложилось впечатление, что энергоэффективность снова сыграет большую роль там, как это было в Марракеше, где мы действительно хорошо справились. Надеюсь, в Китае будет что-то похожее», — сказал Антониу Феликс да Кошта.
Несмотря на не слишком удачные результаты в последних гонках, португальский гонщик остается в титульной схватке, отставая всего на семь очков от лидера чемпионата Сэма Берда.
Партнер по команде Александр Симс финишировал дважды в очках в пяти гонках в этом сезоне при одном сходе с дистанции, и британец надеется оправиться от слабого выступления в Гонконге: «Я действительно с нетерпением жду нашего дебюта в Санья. На первый взгляд трасса относительно быстрая и длинная, с длинными прямыми и жесткими зонами торможения. После того, как мы, к сожалению, не смогли использовать сильные стороны нашей машины в Гонконге, я надеюсь, что мы вернемся к нашей хорошей форме в Санья».
Роджер Гриффитс , руководитель команды «BMW i Andretti Motorsport», объяснил, что команда проделала домашнюю работу с последней гонки и направляется в Китай с позитивным настроем: «После разочарования в Гонконге команда с нетерпением ждет этапа в Санья. Мы подробно проанализировали, почему мы не были такими конкурентоспособными, как обычно, в Гонконге, и мы уверены, что у нас снова будет сильная машина на будущее. Мы мало что знаем о трассе, на которой мы будем ездить в Китае, но мы проводим тесты на симуляторе, поэтому мы сможем подготовиться. Мы не можем дождаться, чтобы снова участвовать в гонках и заработать необходимые очки».
Директор «BMW Motorsport» Йенс Марквардт с нетерпением ждет возможности увидеть представительство бренда в Китае, объясняя более широкую картину для немецкого производителя: «Возвращение Формулы E в Китай является фантастическим для гоночной серии и для «BMW», поскольку Китай является невероятно важным рынком для электромобильности. Совместное путешествие «BMW» и Формулы E началось с самой первой гонки в Пекине в 2014 году, и это означает, что мы вернулись на круги своя с нашей командой «BMW i Andretti Motorsport». В Санья мы надеемся еще раз лучше использовать сильные стороны нашей машины, которые уже принесли нам некоторые хорошие результаты в этом сезоне. Наша цель — собрать как можно больше очков с «BMW iFE.18″».
СПАСИБО ВАМ!