Завершился пятый этап чемпионата мира в классе элетрической серии Формула Е, который прошел в Мексике.
На старте ничего сверхъестественного не произошло — обладатель поула Розенквист сохранил первую строчку, а следом за ним ехал Терви, который сразу же опередил Линна. Да Кошта отлично квалифицировался на второй строчке, но из-за штрафа был вынужден стартовать лишь с пятой позиции.
Первые яркие обгоны пошли с пятого круга, когда бывший пилот Формулы-1 Вернь и Пике смогли пройти все того же Да Кошту в повороте на въезде в стадион по внешнему радиусу. Получилось очень и очень красиво. Тем временем Абт прессинговал Буэми в борьбе за третье место, но швейцарский пилот не давал шанса на обгон.
Затем на 14-м круге случилось то, чего мало кто ждал — возникли проблемы у лидера гонки Розенквиста. Пилот «Mahindra» уверенно стартовал с поула и лидировал в гонке, как вдруг в конце 14-го круга у него отказала батарея и он остановился на трассе — спустя пару секунд ему удалось оживить ее, но через несколько кругов с остановками онвсе же нырнул на пит-лейн, а лидерство тем временем захватил Терви. Швейцарец поменял машину в боксах, но до финиша все равно не добрался из-за недостаточного заряда батареи. Впрочем и его партнер по команде Хайдфельд также досрочно покинул дистанцию из-за неисправностей болида.
Решающий момент мексиканского этапа начался на подходах к пит-лейну, когда Буэми допустил ошибку и его прошел Абт, а гонку по-прежнему возглавлял Терви. После пит-стопов и смен машин, Абт выбрался в лидеры гонки, а следом за ним выехали Терви и Вернь.
На 27-м круге Терви ошибся в предпоследнем повороте и Вернь пытался выйти на вторую строчку, но на прямой ему чуть-чуть не хватило скорости и 30-летний британец остался впереди. Через несколько кругов Вернь потерял вторую строчку, дав себя пройти Буэми.
За пару кругов до финиша нас ждала яркая борьба за подиум. Пока Абт уверенно лидировал с комфортным отрывом, позади него Буэми пошел в атаку в конце стартовой прямой на Терви, но в последний момент перед поворотом швейцарец успел заблокировать колеса на торможении, чтобы не влететь в заднюю часть британца. Все буквально было на волоске.
Таким образом, победителем этапа в Мексике стал гонщик «Audi Sport Team Abt» Даниэль Абт, для которого эта победа стала первой в его карьере в Формуле Е.
На втором месте в шести секундах позади от лидера финишировал Терви, для которого это также лучший финиш в карьере, а тройку лучших замкнул Буэми.
Также в десятку лучших попали Нельсон Пике-младший, Жан-Эрик Вернь, Митч Эванс, Феликс Да Кошта, Эдоардо Мортара, Лукас ди Грасси и Алекс Линн.
В личном зачете Вернь остался лидером и несмотря на пятое место увеличил отрыв до 12 очков над шведом Феликсом Розенквистом, которого подвела машина. Третья строчка у британца Сэма Берда. В Кубке конструкторов лидирует «Techeetah» с отрывом в девять очков над «Mahindra Racing».
Следующий этап Формулы Е пройдет с 15 по 17 марта в Уругвае на трассе «Пунда-деь-Эсте».
Результаты:
Поз. | Гонщик | Команда | Время | Круги |
1 | Даниэль Абт | Audi Sport Team Abt | 50.45,164 | 47 |
2 | Оливер Терви | NIO Formula E Team | +6,398 | 47 |
3 | Себастьен Буэми | DAMS | +6,615 | 47 |
4 | Нельсон Пике-младший | Jaguar Racing | +7,015 | 47 |
5 | Жан-Эрик Вернь | Techeetah | +7,546 | 47 |
6 | Митч Эванс | Jaguar Racing | +9,050 | 47 |
7 | Феликс Да Кошта | Andretti Autosport | +17,157 | 47 |
8 | Эдоардо Мортара | Venturi | +26,511 | 47 |
9 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Team Abt | +29,208 | 47 |
10 | Алекс Линн | Virgin Racing | +29,515 | 47 |
11 | Жером Д`Амброзио | Dragon Racing | +30,418 | 47 |
12 | Хосе Мария Лопес | Dragon Racing | +31,859 | 47 |
13 | Андре Лоттерер | Techeetah | +36,206 | 47 |
14 | Лука Филиппи | NIO Formula E Team | +38,336 | 47 |
15 | Том Бломквист | Andretti Autosport | +38,592 | 47 |
16 | Маро Энгель | Venturi | +44,689 | 47 |
17 | Сэм Берд | Virgin Racing | +44,982 | 47 |
18 | Николя Прост | DAMS | сошел | 36 |
19 | Феликс Розенквист | Mahindra Racing | сошел | 34 |
20 | Ник Хайдфельд | Mahindra Racing | сошел | 27 |
СПАСИБО ВАМ!