Жак Вильнев: «Хэмилтон уже не так хорош, как раньше»

Льюису Хэмилтону исполнится 40 лет, когда он дебютирует в качестве пилота «Ferrari» в сезоне Формулы-1 2025 года. И семикратный чемпион мира навсегда связал себя с традиционной итальянской командой. Возникает вопрос: как долго Хэмилтон на самом деле хочет выступать в Формуле-1?

Жак Вильнев, чемпион мира Формулы-1 1997 года, имеет четкое мнение по этому поводу: «Это зависит от того, как пойдут дела в «Ferrari». Высасет ли это из него энергию или нет. Вот и все. Льюис мог бы пилотировать машину еще лет десять. Он в невероятной форме, он сильный. Так зачем останавливаться?».

Тем более, что Фернандо Алонсо в свои 43 года показывает, что пилоты Формулы-1 старше 40 лет все еще могут быть конкурентоспособными. Возраст не должен быть поводом для ухода в современной Формуле-1.

«Если только Льюису в какой-то момент не надоест и он не устанет», — продолжает Вильнев. «Если вы просыпаетесь, выходите за дверь и думаете: «О Боже, мне сегодня нужно идти на трассу» — когда это произойдет, вам придется остановиться. Но до сих пор это не вопрос возраста, а вопрос голода. Как гонщик, вы должны четко понимать: «Сколько вы готовы отдать и пожертвовать ради достижения своей цели и какова ваша цель?»».

Хотя Хэмилтон добился практически всего в Формуле-1, он все еще ищет новых успехов. Но, по мнению Вильнева, эти успехи уже не даются так легко, как раньше: «Похоже, ему все еще труднее получить хорошее место в квалификации». Однако на гоночной дистанции Хэмилтон по-прежнему остается силой: «Если он сконцентрируется и увидит шанс на победу, то он старый Льюис. Единственная проблема: это не всегда так происходит».

Вильнев также видит причины этого в длительном этапе доминирования «Mercedes», начиная с 2014 года. «У Хэмилтона была лучшая машина на протяжении многих лет, и поэтому ему не нужно было углубляться в себя, чтобы быть быстрым. В этой ситуации вам не нужна идеальная координация, вам не нужна идеальная стратегия. Ничто не должно быть идеальным, потому что вы все равно можете победить».

Жак утверждает, что гонщики, находящиеся в такой стартовой позиции, становятся «немного ленивыми» и «забывают, что нужно, чтобы найти этот последний кусочек головоломки». А затем Вильнев идет еще лучшее, говоря: «Я думаю, что это была пощечина для «Mercedes», а также для Льюиса, когда машина внезапно не стала ни на секунду быстрее, чем все остальные».

В этой ситуации Хэмилтону сначала придется снова найти больше энергии, чтобы отдать должное своей новой роли в «Ferrari» с 2025 года . «В «Ferrari» будет сложно», — говорит Вильнёв. «Ему нужна будет поддержка. Вы это видели раньше. В то время как Макс сокрушает всех даже без поддержки, Льюис реагирует более чутко. ​​А нынешняя Формула-1 очень хаотична и динамична. Полную поддержку получить становится все сложнее».