Вот как Хюлкенберг воспринял свою дисквалификацию в Сан-Паулу

Нико Хюлкенберг стал редкостью в Формуле-1 в воскресенье в Бразилии, поскольку немец стал первым гонщиком за 17 лет, которому показали черный флаг, что означает немедленную дисквалификацию: пилоту пришлось заехать в боксы и припарковать свой «Haas».

Последний раз гонщику показывали черный флаг в Канаде в 2007 году. Тогда два гонщика, Фелипе Масса и Джанкарло Физикелла, были оштрафованы за проезд на красный свет на выезде из боксов.

Хюлкенберг, с другой стороны, был дисквалифицирован, поскольку во время гонки обратился за помощью извне. Пилот «Haas» развернулся в первом повороте и затем застрял на днище. Маршаллы помогли ему вернуться, но это запрещено статьей 53.2 спортивного регламента.

«Любой гонщик, чья машина останавливается в любом месте, кроме пит-лейна, во время спринтерской сессии или гонки и получает физическую помощь, в результате которой машина снова присоединяется к сессии, может быть дисквалифицирован».

«Маршалы подошли, толкнули меня и были очень довольны собой», — говорит Хюлкенберг, описывая сцену с маршалами. «Они праздновали, толкнули меня и сказали: «Давай, продолжай, гонка еще не окончена». И в этот момент ты даже не думаешь об этом и тебе все равно. Вы просто продолжаете пилотировать машину, а в последствиях разбираетесь позже».

То, что Нико вообще вылетел с трассы, произошло благодаря «небольшому перерыву во внимании», как он поясняет после гонки. «Я повернул на белой линии, а потом, конечно, меня выкинуло и я застрял, что, конечно, было большим невезением. Если тебе невезет, то невезение прибавляется, потому что обычно ты делаешь пируэт. Но, к сожалению, я застрял, не мог двигаться дальше, нуждался в помощи маршалов, и тогда все было кончено».

На этом завершился очень тяжелый и несчастный уик-энд для Хюлкенберга и «Haas». Немец сошел из-за проблем с мотором в спринте, выбыл в квалификации на 19-м месте в первом сегменте, а затем был дисквалифицирован в гонке. Не смог набрать ни одного очка и его партнер по команде Оливер Берман, заменявший заболевшего Кевина Магнуссена.

«Мы допустили много ошибок на протяжении всего уик-энда», — сердито сказал Нико, говоря о жестких сложных условиях во время гонки и об одном из самых сложных Гран-при. «На самом деле все было вполне нормально, и я долгое время был в одном поезде с Пьером и Фернандо. Это было не ужасно, но и не фантастически. Но после пит-стопа все очень быстро пошло под откос».

И в довершение ко всему, «Alpine» набрала 35 очков, заняв второе и третье места, опередив «Haas» и заняв шестое место в чемпионате мира Формулы-1, хотя ранее французы были предпоследними с 14 очками.