Цунода разочарован после штрафа: «Если бы не дождь, очки были бы возможны!»

Юки Цунода пережил смешанную гонку на Гран-при Великобритании, которая закончилась горьким финалом: пилот «Red Bull» был классифицирован 15-м после 52 кругов, став последним среди финишировавших гонщиков. Низшая точка: десятисекундный штраф за столкновение с пилотом «Haas» Оливером Берманом.

«Думаю, я заслужил штраф», — сказал японец сразу после гонки. «Но десять секунд… в прошлом году было бы пять. В этот раз они, очевидно, не сделали исключения. Что есть, то есть».

Инцидент произошел в шестом повороте, когда Берман попытался обогнать Цуноду по внешней траектории. Молодой британец уже был впереди, когда японец слегка потерял машину в повороте. Они столкнулись, Бермана развернуло. Стюарды ясно увидели ситуацию: Берман явно имел право на поворот, а Цунода стал причиной столкновения – несмотря на сложные условия. Результат: десять секунд штрафа и один штрафной балл.

Цунода относится к этому спокойно, но не без критики: «Эти десять секунд показались мне двумя днями. Меня уже изрядно раздражал темп. А штрафы в последнее время… они были не очень-то добры ко мне».

Темп здесь — хорошее ключевое слово: Цунода в среднем на 3,27 секунды медленнее на круге, чем два «McLaren» впереди. Ни один другой гонщик в гонке не был медленнее, но его партнер по команде Макс Ферстаппен также был на 1,46 секунды медленнее на круге.

Даже если не считать инцидента, гонка была тяжелой. Цунода боролся с серьезным износом шин, особенно промежуточных: «У меня был сумасшедший износ шин. Я действительно был уверен в условиях; обычно я силен, особенно на мокрой трассе. Но сегодня — будь то сухая или мокрая — проблема всегда одна и та же: шины изнашиваются чрезвычайно быстро».

Цунода уже жаловался на подобные трудности в предыдущих гонках. Несмотря на сложную гонку, он считает: «В сухую погоду я мог бы набрать очки. Но сегодня была просто ненормальная гонка».

Низкоприжимная сила «Red Bull» просто не подходила для дождливых условий. Маленький лучик надежды: на следующей гонке в Спа Цунода наконец получит новейший аэродинамический пакет — до сих пор он ездил со старой спецификацией.

«Сейчас я на два шага позади. Это имеет значение в квалификации. Модернизация должна нам помочь», — говорит японец. В то же время он предупреждает: «Это спринтерские выходные. У меня мало времени, чтобы разобраться в новом пакете. Но я сделаю все возможное».

В квалификации Цунода был вполне доволен своим выступлением, несмотря на проблемы с двигателем: «Без проблем с двигателем я ехал довольно свободно. Отставание от Макса во втором сегменте составило четыре десятых — это нормально, учитывая, что я использую более старый пакет». Однако, по словам Цуноды, главной проблемой остается длинная дистанция: «Я делаю успехи в квалификации. Но нам нужно найти решения для гонок».

Руководитель команды «Red Bull» Кристиан Хорнер защищает японца: «Наказание было довольно суровым, если вы меня спросите. Для меня это был скорее гоночный инцидент. В обычных сухих условиях Юки мог бы набрать очки сегодня. Но это была не обычная гонка».