Технический директор «Mercedes» Эллиот покинул команду спустя 11 лет

«Mercedes» расстался с Майком Эллиотом спустя шесть месяцев после того, как отстранил его от должности технического директора в команде Формулы-1.

Эллиот присоединился к «Mercedes» в 2012 году в качестве руководителя отдела аэродинамики и сменил Джеймса Эллисона на посту технического директора в июле 2021 года. Однако пара снова поменялась ролями в апреле этого года после того, как команда второй год подряд неудачно стартовала в чемпионате мира.

Эллиот курировал разработку машины «W13», первого болида «Mercedes», построенного в соответствии с новыми техническими регламентами, введенными в 2022 году, и включающим новую концепцию нулевых боковых понтонов. Но радикальный дизайн оказался неконкурентоспособным, и команде не удалось выиграть Кубок конструкторов впервые с 2013 года. «Mercedes» настаивал на реализации этой концепции до начала этого года, но вскоре после запуска «W14» команда подтвердила, что откажется от этой философии.

В заявлении «Mercedes» говорится, что Эллиот решил покинуть команду и начать следующую главу своей карьеры за пределами «Mercedes». Эллиот был частью «Mercedes» на протяжении всего их чемпионского успеха с 2014 по 2021 год.

«Для меня было одной из величайших привилегий в моей карьере — быть частью команды «Mercedes», — сказал Эллиот. «За время моей работы я видел, как она выросла из группы людей, объединившихся для победы в гонках, а затем и в первом чемпионате, до победы в рекордных восьми Кубков конструкторов подряд и я горжусь тем, что внес свой вклад в это путешествие.

Хотя в последних двух сезонах мы не выигрывали гонки так, как мы стремимся, они проверили нас во многих других отношениях – и заставили нас усомниться в наших фундаментальных предположениях о том, как мы обеспечиваем результат. В течение последних шести месяцев мне нравилось разрабатывать техническую стратегию, которая, как мы надеемся, сможет заложить основу для следующего цикла успеха команды».

Руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф сказал, что Эллиот был одним из столпов достижений команды за последнее десятилетие.

«С поистине смешанными чувствами мы прощаемся с ним сегодня», — добавил Вольф. «Майк — чрезвычайно умный технический ум и отличный командный игрок. Он внес большой вклад не только в победу на гоночных автомобилях, но и в развитие культуры нашей команды. Но с другой стороны, очевидно, что он готов к новым приключениям за пределами «Mercedes» – поэтому я знаю, что это правильный шаг и для него. Он покидает команду с нашей благодарностью за усилия, преданность делу и опыт, которые он привнес в команду за последние 11 лет, а также с нашими наилучшими пожеланиями на будущее».