Стролл установил антирекорд Формулы-1: 100 выбываний из первого сегмента квалификации

Лэнс Стролл добился того, чего не удавалось ни одному другому гонщику Формулы-1, но этим рекордом он вряд ли будет гордиться.

Пилот «Aston Martin» установил нежелательный рубеж во время квалификации Гран-при Италии, заняв 22-е место и показав худшее время на трассе в Монце. Стролл отстал от своего напарника по команде Фернандо Алонсо менее чем на десятую долю секунды.

Таким образом, Стролл стал первым гонщиком, которому удалось 100 раз не выйти из первого сегмента квалификации с момента введения трехэтапной системы отбора 20 лет назад — в 2006 году.

Стролл впервые выбыл из первого сегмента квалификации на своем дебютном Гран-при за команду «Williams» в Австралии в 2017 году. Менее чем за 10 лет 27-летний канадец побил рекорд Ф1, которому не позавидуют ни один из его соперников.

После квалификации в Монце Стролл был в своем обычном разговорчивом настроении и дал интервью, которое длилось всего 44 секунды.

«Это было именно то, чего мы ожидали от двигателя», — сказал Стролл с явным отсутствием энтузиазма. «Мы отстаём на три секунды, поэтому завтра мы не сможем держаться рядом с другими».

На трассе в Монце «Aston Martin» неизменно уступает своим конкурентам по мощности, о чем свидетельствуют данные, показывающие ошеломляющее отставание в 20 км/ч от машин с двигателями «Mercedes».

Вызывает беспокойство тот факт, что это произошло несмотря на то, что в прошлый раз «Honda» представила на Гран-при Нидерландов модернизированный двигатель Формулы-1. В другой части гаража Алонсо смог проехать только один быстрый круг в первом сегменте квалификации из-за проблемы, которую расследует «Aston Martin».

«В настоящее время мы расследуем проблему с машиной, из-за которой нам пришлось провести некоторое время в боксах в конце квалификационной сессии», — сказал двукратный чемпион мира. «Мы упустили возможность использовать свежий комплект шин, из-за чего квалификация была прервана, и мы не смогли улучшить время. Мы знаем, что отстаём от конкурентов, особенно учитывая недостаток скорости на прямых, что делает этот этап очень сложным».