Стелла: «Столкновение между гонщиками «McLaren» неприемлемо»

Руководитель «McLaren» Андреа Стелла заявил, что борьба между Оскаром Пиастри и Ландо Норрисом на воскресном Гран-при Италии в Монце была «неприемлемой» и не отражала стиль гонок команды.

Пиастри только выехал из боксов на 24-м круге на свежем комплекте жестких шин, когда его поймал Норрис, который заезжал кругом ранее, когда пара входила в зону торможения в первую шикану. Когда австралиец проехал мимо поворота, он чуть не столкнулся с машиной своего партнера по команде, которая находилась снаружи. Вместо этого дуэт «McLaren» слегка столкнулся, но ни одна машина не получила никаких повреждений, а стюарды пришли к выводу, что столкновение не требует дальнейшего расследования.

Но недовольный Стелла все равно принял инцидент «неприемлемым», поскольку он поставил под угрозу положение команды.

«Никогда не должно быть контакта между двумя машинами «McLaren», — сказал Стелла. «Произошел контакт, который не соответствует тому, как мы работаем в «McLaren». Важно иметь четкие параметры относительно того, что вы считаете приемлемым, а что неприемлемым. Это не эмоции, это то же самое, что и с другими моментами. Вы имеете дело с гонками аналогичным образом. Совершенно очевидно, что для любого гонщика есть что-то большее, чем он сам. Это команда».

Тем не менее, Стелла, похоже, предоставила своим гонщикам – особенно Пиастри – некоторую свободу действий, подозревая, что последний, возможно, был застигнут врасплох из-за холодных шин, и добавив, что этот вопрос требует более детальной проверки.

«Мне нужно пересмотреть все моменты», — продолжил Стелла. «Как и все остальное, и мы сделаем это спокойно. Нам не нужно ничего делать срочно. Мы внесем те коррективы, которые нам нужны. Когда покидаешь боксы, всегда немного сложно, особенно на жестких шинах. Возможно, Оскар определенно пытался понять, где он сможет расположиться, чтобы сохранить позицию. Но на более холодных шинах это может оказаться немного сложнее, чем он ожидал. Мы можем с уверенностью заключить, что это всего лишь небольшая ошибка. Оба гонщика знали, что между двумя машинами «McLaren» не должно быть контакта, и это была просто проблема с исполнением — у всех нас есть проблемы с исполнением».

Когда Стелле было высказано предположение, что стратегия «McLaren» в отношении Норриса, возможно, привела к столкновению, руководитель «McLaren» повторил, что для пилотов команды по-прежнему неприемлемо утверждать себя и ставить свои собственные интересы выше интересов команды.

«Если контакт произошел из-за того, что было давление из-за подреза, то нам есть что пересмотреть», — сказал Стелла. «Потому что это означает, что гонщики подвергают свою команду риску из-за самоутверждения. Это неприемлемо».

Стелла также отрицал, что его подход противоречил принципу «Ferrari» «дайте им участвовать в гонках», который был реализован на заключительных этапах Гран-при Италии благодаря Карлосу Сайнсу и Шарлю Леклерку.

«Моя роль — дать им принципы и четкие параметры, в которых они могут участвовать в гонках», — объяснил Стелла. «Это то, что мы хотим увидеть, хотя было интересно наблюдать борьбу «Ferrari». Что касается того, как оставаться в пределах этого параметра, не нам говорить, потому что мы не являемся движущей силой. На самом деле они способны сказать: «Шины немного холодноваты, может быть, мне нужно взять больше запаса». Они должны понимать, что нельзя пересекать черту».

По итогам Гран-при Италии в Монце Норрис финишировал на восьмом месте, а Пиастри был лишь 12-м, после столкновения с пилотом «Mercedes» Льюисом Хэмилтоном, из-за чего австралиец сломал переднее крыло.