QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Предлагаем вашему вниманию самые интересные статистические данные по итогам минувшего Гран-при Майами в Формуле-1.
Прорывное выступление Андреа Кими Антонелли в начале 2026 года отличается множеством примечательных особенностей. Да, он стал третьим гонщиком в истории Формулы-1, выигравшим свои первые три Гран-при подряд, сравнявшись с Микой Хаккиненом и Дэймоном Хиллом. И да, он добился уникального достижения, выиграв свои первые три гонки подряд с поул-позиции.
Но, пожалуй, самая удивительная деталь заключается в том, что он выиграл эти три гонки, несмотря на то, что не смог удержать преимущество, полученное на старте с поул-позиции. Действительно, Антонелли терял позиции во всех шести стартах в этом году, включая две спринтерские гонки.
В субботней гонке «McLaren» прервал победную серию «Mercedes», но Антонелли подтвердил их превосходство в главном заезде. Если он одержит еще одну победу в Канаде через две недели, он станет первым пилотом Ф1, которому удастся выиграть первые четыре Гран-при подряд.
Пятый Гран-при Майами принес команде «Mercedes» первую победу в гонке. Таким образом, они одержали победы на всех трассах календаря Формулы-1 2026 года, за исключением единственной трассы, где еще не проводились гонки – Мадринг, где в сентябре впервые пройдет Гран-при Испании.
Ландо Норрис, одержавший свою первую победу в Формуле-1 в Майами двумя годами ранее, финишировал вторым второй год подряд. Благодаря двойному финишу в спринтерской гонке и двум подиумам в Гран-при, «McLaren» не только набрала наибольшее количество очков среди всех команд в минувшие выходные, но и больше, чем за три предыдущих этапа вместе взятых, сократив отставание от «Ferrari» до 16 очков в борьбе за второе место в Кубке конструкторов.
Когда начался сезон, Майами должен был стать 1000-м стартом «McLaren» в Гран-при. Однако отмена двух этапов в апреле, а также тот факт, что ни один из их пилотов не стартовал на Гран-при Китая, отложили эти торжества (хотя это не помешало одному изданию отметить эту веху за неделю до гонки).
Несмотря на пятисекундный штраф, Макс Ферстаппен впервые в этом сезоне финишировал в первой пятерке. Разворот Шарля Леклера на последнем круге прервал его серию финишей в первой четверке, а 20-секундный штраф отбросил его на восьмое место.
Это означало, что Франко Колапинто добился лучшего результата в своей карьере в Формуле-1 на данный момент, заняв седьмое место после Льюиса Хэмилтона. Дополнительные два очка позволили «Alpine» превзойти свой прошлогодний результат в 22 очка всего за первые четыре этапа этого сезона. Это их самый большой результат по очкам за первые четыре этапа с 2020 года, их последнего сезона в качестве «Renault» до ребрендинга в «Alpine» (также до того, как спринтерские гонки увеличили количество очков, которые можно заработать на некоторых этапах). Александр Элбон заработал свое первое очко в этом году, а команда «Williams» впервые в сезоне финишировала в первой десятке двумя машинами.
Ни одна из двух американских команд не смогла финишировать в очковой зоне. Валттери Боттас из «Cadillac» занял последнее место, отметив свой 250-й старт в Гран-при.
Семикратный участник Гран-при Эрмано да Силва Рамош скончался на следующий день после Гран-при, дожив до своего 100-летия в декабре прошлого года. Джон Роудс теперь является старейшим из ныне живущих бывших пилотов Ф1 в возрасте 98 лет. Он совершил свой единственный старт на Гран-при Великобритании 1965 года с 21-й, последней позиции на стартовой решетке.
Антонелли посвятил свой последний триумф другому гонщику, скончавшемуся накануне. Алессандро Дзанарди, который, как и Антонелли, родился в Болонье, выступал в Ф1 с 1991 по 1994 год, а затем снова в 1999 году. Его достижения в качестве двукратного чемпиона в гонках CART IndyCar в период между этими выступлениями гораздо лучше отражали его талант. Единственное очко, набранное им в Формуле-1, он заработал на Гран-при Бразилии 1993 года, заняв шестое место за команду «Lotus».
СПАСИБО ВАМ!
