«Рено» подтвердила подписание контракта с Сергеем Сироткиным в качестве своего резервного гонщика Формулы-1 на 2019 год, а Джек Айткен остался тест-пилотом.
Сироткин провел сезоны-2016/17 в качестве запасного пилота «Рено», приняв участие в нескольких тестовых сессиях и официальных тренировок, прежде чем получить место боевого гонщика в команде «Уильямс» на 2018 год. Россиянин набрал всего одно очко, так как его дебютная кампания совпала с резким спадом формы британской команды из Гроу, из-за чего он не смог показать свой потенциал, и в итоге потерял место на стартовой решетке Ф1.
Таким образом, россиянин обеспечит поддержку Даниэлю Риккардо и Нико Хюлкенбергу, наряду с его гоночными обязанностями для команды «SMP Racing» в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
«Мне очень приятно снова присоединиться к моим друзьям в «Рено» и вернуться в Формулу-1. Мы хорошо знакомы с командой, ведь я провел весь 2017 год на их заводе и в гараже. Будет интересно узнать, как продвинулась машина «Рено» в плане разработки за последний год. В прошлом сезоне мы были соперниками, и я не мог видеть работу изнутри», — сказал Сироткин.
Между тем, Айткен провел три года в младшей программе «Рено» и в прошлом сезоне впервые почувствовал вкус современной техники Формулы-1 в Испании. Британский гонщик останется у французского производителя в качестве тест-пилота, совмещая свои выступления в Формуле-2, переключившись с команды «ART Grand Prix» на «Campos».
«Это прекрасное чувство — продолжать работать с «Рено», и я благодарен за эту возможность. Я являюсь частью команды с 2016 года, поэтому оставаться в четвертом сезоне — это привилегия, и я полон решимости вернуть веру в меня. В прошлом году я несколько раз ездил на машине Формулы-1, и мне не терпится попробовать новую машину «Renault RS19» в этом сезоне на тестах новичков и приложить все усилия, чтобы помочь улучшить ее, дав хорошую обратную связь. В прошлом году было много учебы, но я чувствую себя готовым в этом сезоне выполнить свою работу и получить результаты, к которым я стремлюсь, продолжая свой путь развития в «Рено», — добавил Айткен.
СПАСИБО ВАМ!