Штайнер вспомнил огненную аварию Грожана в Бахрейне: «Самое главное, что нам повезло»

Гюнтер Штайнер вспомнил ужас печально известной аварии французского гонщика Ромена Грожана в Бахрейне в Формуле-1.

Машина «Haas» Грожана врезалась в защитное ограждение на Гран-при Бахрейна Формулы-1 2020 года на скорости 137 миль в час с полным баком топлива, после чего загорелась. Через несколько секунд ужаса Грожан выскочил из разбитой машины.

«Самое главное, что нам повезло», — сказал тогдашний руководитель команды «Haas» Штайнер в подкасте Sky Sports F1. «Кто-то заботился о нас. Это были самые короткие — и самые длинные — 30 секунд в моей жизни. Вы знаете, выйдет ли он сейчас, или не выйдет…

Я долгое время занимался гонками, и когда вы видите этот огненный шар, вы понимаете, что он не выживет, если не выберется наружу. Единственный способ выжить — вовремя выпрыгнуть из машины. Пока ты пытаешься взять ситуацию под контроль, он выскакивает. И все кончено, у нас все хорошо. Главное, что он жив. А с остальным разберемся.

Теперь я не оглядываюсь назад с негативом, потому что ему все сошло с рук. Подумайте о положительных моментах. Безопасность этих гоночных машин. Без Halo у него не было бы шанса выжить. Люди вокруг него, которые помогали. Ему повезло, но Ф1 сама создала себе удачу, проявив строгость. После того, как что-то случается, они вводят новые меры, чтобы сделать гонки безопаснее. После той аварии в машину были внесены изменения, чтобы подобного больше не произошло. С машиной все было в порядке. Мы никогда не сталкивались ни с чем подобным. Мы не могли это смоделировать.

Я беру все позитивное. Я отдаю должное Жану Тодту, президенту FIA, который протолкнул систему Halo, потому что многие были против нее. Люди принимают решения, которые приводят к таким вещам».

В частности, Halo теперь широко рассматривается как революционное технологическое достижение. Изогнутая планка, которая располагается вокруг головы гонщика, когда он сидит в кокпите, изначально подверглась критике за ее эстетику, в том числе со стороны некоторых людей из Формулы-1. Однако спустя годы ей приписывают спасение многих пилотов в самые страшные моменты.