Сайнс выиграл гонку в Австралии, дубль "Ferrari", сход Ферстаппена ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Сайнс выиграл гонку в Австралии, дубль «Ferrari», сход Ферстаппена
Карлос Сайнс, xpb.cc

Сайнс выиграл гонку в Австралии, дубль «Ferrari», сход Ферстаппена

Завершилась третья гонка нового сезона Формулы-1 2024 года, которая получилась довольно интересной и насыщенной, а ее победителем стал пилот «Ferrari» Карлос Сайнс, опередивший партнера по команде Шарля Леклера.

Об уик-энде в целом: в первой тренировке лидировал Ландо Норрис из «McLaren», после чего во второй и третьей сессиях лучшим был Шарль Леклер из «Ferrari». Также перед субботой стало известно, что Александр Элбон будет выступать на машине Логана Сарджента, так как британо-тайский пилот разбил свою машину в первой тренировке, а запасного шасси у команды из Гроува не было. В квалификации Макс Ферстаппен «Red Bull» завоевал поул с отрывом от Карлоса Сайнса в 0,270 секунды.

Однако стартовая решетка была немного изменена: Серхио Перес «Red Bull» опустился на три позиции из-за блокировки соперника в квалификации, а Гуанью Чжоу сменил переднее крыло и стартовал с пит-лейна.

Что касается погоды, то все прошло, как и мы писали в анонсе — солнечно, жарко и без осадков. Во время старта температура воздуха была +20С, а асфальта +38С. Если говорить о шинах, то на Soft стартовали Льюис Хэмилтон, Даниэль Риккардо и Чжоу, на Hard — Фернандо Алонсо и Хюлкенберг, а остальные на Medium.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство, как и первая семерка в целом. В третьем повороте Рассел прошел Переса, а Стролл опередил Цуноду в борьбе за восьмое место. Хэмилтон стал 10-м, пройдя Алонсо.

На втором круге Сайнс по внешней в девятом повороте прошел Ферстаппена и стал новым лидером гонки. На четвертом круге с машины Ферстаппена пошел дым и голландец снизил скорость, медленно вернувшись в боксы — у голландца загорелись задние тормоза на правом колесе. Первый сход в гонке и это означает, что будет второй новый победитель Гран-при в нынешнем сезоне.

На четвертом круге Риккардо побывал в боксах и перешел на Hard, вернувшись на трассу последним. Спустя круг Элбон и Чжоу также перешли на Hard. В конце пятого круга в боксах побывали Хэмилтон и Магнуссен, которые перешли на Hard и выехали на 14 и 16 местах. В конце восьмого круга шины сменили Рассел, Стролл и Боттас, который простоял в боксах более 40 секунд. Спустя круг Леклер, Пиастри, Цунода и Окон перешли на Hard.

В конце 15-го круга в боксах побывали Норрис и Перес — оба перешли на Hard — Ландо стал пятым позади Пиастри, а Перес выехал под Хэмилтона, но удержал 10-ю позицию. В конце 16-го круга Сайнс перешел на Hard и стал вторым, а тем временем у Хэмилтона возникли проблемы с силовой установкой «Mercedes» и британец сошел с дистанции, пока на трассе были задействованы желтые флаги и режим VSC.

В это же время в боксы отправились Алонсо и Хюлкенберг — испанец переобулся на Medium, как и немец. Фернандо был пятым, а Нико — 12-м. Гасли после переобувки на Hard стал 15-м, а Окон стал последним с длительной задержкой на пит-стопе — в тормоза француза что-то попало, что было подтверждено по радио.

На 21-м круге Перес в девятом повороте прошел Рассела, поднявшись на шестое место. К середине дистанции — 24 кругу из 58 — Сайнс лидировал перед Леклером с преимуществом в 2,1 секунды, а позади них были Пиастри, Норрис, Алонсо, Перес, Рассел, Стролл, Цунода и Элбон, замыкающий топ-10.

На 27-м круге Перес повторил свой маневр, пройдя Алонсо, поднявшись на пятое место. До Норриса было 12 секунд, а сам Ландо уже почти в секунде был позади Пиастри. Сайнс продолжал отрываться от Леклера — 5,4 секунды.

В конце 27-го круга Элбон провел второй пит-стоп, выехав на 15 месте. Тем временем Норрис прошел Пиастри по инструкциям с командного мостика «McLaren».

В конце 34-го круга Леклер свернул в боксы и монегаск выехал на шинах Hard на четвертом месте перед Пересом. Мексиканец попробовал пройти пилота «Ferrari» под прессингом Алонсо, но все сохранили свои места. После этого Перес сражу же сменил шины на Hard и стал девятым за Цунодой. Также в боксах побывали Хюлкенберг и Чжоу и вновь была заминка у «Sauber» — ни один Гран-при без ошибок на пит-лейне. Цунода после остановки стал 10-м перед Хюлкенбергом, которого преследовал Элбон.

В конце 39-го круга Пиастри перешел на Hard и стал пятым за Алонсо, а до этого австралиец ошибся в предпоследнем повороте, заблокировав шины и вылетев в траву, что стоило ему около 4-5 секунд. Кругом спустя Норрис остановился в боксах за новыми шинами Hard и британец стал третьим за Леклером. В конце 41-го круга лидирующий Сайнс побывал в боксах и после остановки Карлос выехал на первом месте с преимуществом над Леклером в 5,8 секунды. Также прошел пит-стоп Алонсо — испанец стал седьмым за Пересом и перед Строллом. В конце 46-го круга Рассел перешел на Hard и стал седьмым позади Алонсо.

На 49-м круге стюарды выписали первый штраф за гонку — пять секунд для Гасли за пересечение белой линии на выезде с пит-лейна.

За шесть кругов до финиша Сайнс опережал Леклера на 5,2 секунды, а сам Шарль был впереди Норриса на 3,4 секунды.

На 57-м круге Рассел так усердно пытался обогнать Алонсо, что не удержал машину в седьмом повороте и врезался в барьер, после чего оторвались два колеса и машину поставило боком. С британцем все в порядке — но это двойной сход для «Mercedes» — еще одна катастрофа для «серебряных стрел».

Таким образом, Сайнс первым пересек финишную черту и выиграл Гран-при Австралии с преимуществом над Леклером в 2,3 секунды. Тройку лучших дополнил Норрис, который принес первый подиум для «McLaren» в 2024 году.

Для 29-летнего пилота «Ferrari» это была третья победа в карьере и первая в нынешнем сезоне.

Также очки в сегодняшней гонке заработали Пиастри, Перес, Алонсо, Стролл, Цунода, Хюлкенберг и Магнуссен.

Результаты Гран-при Австралии:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии