Райкконен возглавил протокол заключительного дня тестов

Финский гонщик «Феррари» Кими Райкконен поставил лучшее время заключительного дня предсезонных тестов Формулы-1.

Как обычно с утра было прохладно, но ближе к обеду трасса нагрелась и команды смогли поработать. Если брать в целом, то первая неделя тестов провалилась из-за погодных условий, а вторая оставила много вопросов, особенно что касается скорости. Если «Феррари» показали быстрейшие времена тестов и при этом они говорят, что могли ехать быстрее. «Мерседес» и «Ред Булл» так и не выезжали на квалификационные попытки, чтобы показать быстрый круг на самых мягких шинах. Что творилось с «Уильямс» также непонятно…практически все дни команда провела в подвале итоговых протоколов и какова реальная скорость команды из Гроува — наверное даже им непонятно.

Первую половину утренней сессии команд традиционно посвятили аэродинамическим проверкам, кто-то пробовал новинки, облив их зеленой краской, а кто-то выезжал с кучей датчиков. Вообщем работа шла полным ходом. После этого команды переключились на квалификационные попытки, а дальше перешли на работу симуляции гоночных условиях — длинные серии кругов на более жестких составах шин.

Регламент с прошлого сезона практически не менялся, так что серьезных проблем с надежностью никто не ждал. Кто их избежал это лидеры — «Мерседес», «Феррари» и «Ред Булл». «Торо Россо» в отличии от «Макларен» удивила, хотя про британскую команду можно сказать то же самое, только с негативной точки зрения. «Макларен» — вновь самая проблемная команда предсезонных тестов, а вот Honda пока что молодцы, но как будет дальше — увидим по ходу сезона. Но пока что «Торо Россо» завершила тесты на третьем месте по пройденной дистанции, уступив Серебряным стрелам и Скудерии.

Переходим к инцидентам в сегодняшнем дне и тут вновь речь пойдет о команде «Макларен». Первые красные флаги возникли спустя час после старта сессии, когда в седьмом повороте остановился Фернандо Алонсо из-за очередной утечки масла. На ремонт ушло четыре часа, после чего испанец выехал на трассу и вновь остановился — отказала турбина. Команда решила поменять мотор — вновь ушло много времени, после чего Фернандо хоть чуть-чуть поработал. Между красными  флагами «Макларена» была остановка сессии после вылета Шарля Леклерка, который не удержал машину и вылетев с трассы немного ударился о барьер безопасности. Машина серьезно не пострадала и монегаск выехал на трассу спустя пять часов. Также проблемы не обошли стороной заводскую команду «Рено». Сайнс проехав четыре кругам с утра, после чего пропал в боксах на протяжении шести часов из-за проблем с коробкой передач.

Дальше результаты. На первом месте расположился Кими Райкконен. Пилот «Феррари» установил лучшее время дня, проехав круг на самых мягких шинах HyperSoft за 1.17,221. Напомним, что его партнер по команде на том же составе, вчера показал время 1.17,182. Темп Скудерии пока что впечатляет, но пока что мы не видели в деле «Мерседес» и «Ред Булл». На счету финского гонщика 157 пройденных кругов.

На втором и третьем месте разместились два испанца. Фернандо Алонсо лишь на последнем часу показал свой круг на HyperSoft, проехав за 1.17,784 и намотав за день — 93 круга. Следом за ним Карлос Сайнс, который проехал всего лишь 45 кругов из-за проблем, но он поставил время на восемь десятых хуже лидера дня.

Дальше в протоколе Даниэль Риккардо на «Ред Булл» (91 круг и лучшее время на SuperSoft), Ромен Грожан «Хаас» (181 — UltraSoft), Валттери Боттас «Мерседес» (104 — Medium), Брендон Хартли «Торо Россо» (156 — HyperSoft), Эстебан Окон «Форс Индия» (163 — HyperSoft), Шарль Леклерк (75 — HyperSoft) и Льюис Хэмилтон на «Мерседес» между двумя пилотами «Уильямс» с кругом на SuperSoft, но на заполненных баках, проехав 97 кругов.

Про «Уильямс» пару строчек. Сегодня за рулем болида должны были работать Сироткин и Кубица, но поляк сегодня по собственной инициативе решил отдать свое время Строллу, чтобы тот тщательней понял машину. Хороший и профессиональный поступок от польского пилота. Таким образом, Сергей Сироткин проехал 105 кругов и поставил время на Soft, а у Лэнса Стролла лишь 27 кругов и также шины Soft, с почти трехсекундным отставанием от лидера сессии.

На этом предсезонные тесты Королевского автоспорта в сезоне-2018 завершены. Команды возвращаются на базы, а уже через две недели нас ждет первый официальный Гран-при в Австралии.

Результаты восьмого дня предсезонных тестов в Барселоне: