«Просто хочу отличный звук»: пожелание Доменикали к двигателям 2026 года

Стефано Доменикали испытал старые времена моторов V10 в качестве вспомогательной роли в «Ferrari», в эпоху V8 даже в качестве руководителя Скудерии. Даже если чудовищный звук остался в прошлом, нынешний глава Формулы-1 хочет, чтобы новые двигатели с 2026 года снова стали более живыми, чем вяло звучащие гибриды V6, которые используются с 2014 года.

В недавнем интервью Доменикали изложил свое видение того, что Формуле-1 следует серьезно подумать об изменении подхода к трансмиссии, как только вступят в силу правила экологически безопасного топлива.

«Нам нужен конкурентоспособный двигатель с большой мощностью и великолепным звуком. 99,9% людей хотят снова услышать звук Формулы-1 на трассе, и это то, что мы хотим видеть», — сказал Доменикали.

Вопрос веса также является важной проблемой для итальянца: «Если мы добьемся успеха в исследованиях и производстве экологичного топлива, мы сможем подумать о следующем поколении двигателей, ориентированных на легкость. С годами вес машин увеличился, и, конечно, никто не ставит под сомнение то, что было сделано в области безопасности. Но также были разработки новых технологий и последующие введение батарей, аспект, который сильно повлиял на вес».

Много размышлений было уделено новым правилам двигателей — с квинтэссенцией того, что Ф1 каким-то образом сохраняет свой статус первопроходца.

«Как Формула-1, мы должны спросить себя, что мы можем ускорить в развитии, и здесь вопрос устойчивого топлива является фундаментальным. Восприятие и рынок в этой области меняются, и я думаю, что мы сделали очень хороший выбор», — объясняет Доменикали. «Мы не хотим вести технологическую войну против полностью электрической мобильности, поскольку у этой технологии будет свой собственный рынок. Но мы верим, что Ф1 может ускорить появление экологичного топлива по правильной цене».

58-летний функционер хочет, чтобы прогресс в развитии приносил пользу и другим областям: «Это может оказать большую помощь мобильности в абсолютном смысле, включая коммерческие машины, авиацию и примерно полтора миллиарда автомобилей, которые путешествуют по всему миру».