Проблема с коробкой передач в Имоле вызвала у Магнуссена сильную головную боль

«Хаас» решил снять Кевина Магнуссена с гонки в Имоле после того, как у датчанина сильно заболела голова из-за резкого переключения на повышенную передачу.

Магнуссен провел неудачную гонку на Гран-при Эмилии-Романьи. Начиная с 17-й позиции на средних шинах, Магнуссен был развернут Себастьяном Феттелем в седьмом повороте, однако стюарды решили не наказывать немецкого пилота «Феррари». Магнуссен откатился в хвост пелетона и оставался на трассе до 27-го круга. Поднявшись на восьмое место он немного поборолся с Шарлем Леклером из «Феррари» и Даниилом Квятом из «Альфа Таури», но в конечном итоге откатился назад, прежде чем перейти на жесткие шины.

Когда он окончательно обосновался на последнем месте, Магнуссен начал жаловаться по радио на сильную головную боль из-за того, что постоянно бился головой из-за резкого переключения на повышенную передачу. На вопрос, хочет ли он сойти, Магнуссен сказал, что это не его призыв, а что он продолжает борьбу. Вскоре после этого «Хаас» позвал его в боксы и снял машину с дистанции, сославшись на проблему с коробкой передач в качестве причины.

«У нас была проблема с коробкой передач — она ​​была и в субботу на моем самом быстром круге в квалификации», — объяснил Магнуссен. «Проблема вернулась в гонке с первого круга. У меня были медленные переключения на повышенную передачу, и они были не только медленные, но и с большими рывками каждый раз. Пару кругов вроде нормально, но потом начинает безумно отдавать ударами по голове. К концу у меня просто сильно заболела голова и я сказал об этом команде. Думаю, они чувствовали, что драться не за что, поэтому приняли решение сойти. Я имею в виду, что вначале меня развернули и на этом все закончилось. Я потерял много времени, чтобы вернуться на правильный путь. На самом деле темп был хорош, он был лучше, чем мы ожидали — даже с учетом коробки передач, которая обходилась нам примерно в полсекунды на круг».

Руководитель команды Гюнтер Штайнер, который недавно заявил, что датский гонщик заслуживает остаться в Формуле-1, несмотря на то, что отказался от него в 2021 году, сказал, что FIA не позволит им менять датчики, которые могли бы решить их проблемы.

«Кевин столкнулся с Себастьяном в седьмом повороте, что поставило его в такое положение, где нечего делать», — сказал Штайнер. «Но в итоге он неплохо реабилитировался. Затем у него возникла проблема с коробкой передач, которая возникла у нас после квалификации, но FIA не разрешила менять нам датчики без штрафных санкций — так что это пошло против нас.

Что касается Ромена, то когда стартуешь со столь низких позиций, оказываешься в грязном воздухе, и возникают проблемы из-за других машин – там всегда напряженная борьба. Мы использовали разные варианты стратегии – по крайней мере, мы попробовали, но не смогли этим воспользоваться. Долгая и неудачная гонка, но впереди еще четыре Гран-при – четыре возможности заработать очки».

Сам Грожан после финиша на 14-й позиции добавил: «Это был долгий день. Мы попробовали и мы атаковали, но нам не хватало темпа и скорости на прямых, так что шансов кого-то пройти не было. Я думал, что у нас был шанс после машины безопасности, но мы слишком много теряли на прямой. Это хорошая трасса, мы повеселились, теперь мы переходим к следующему этапу».