Первые предсезонные тесты в Барселоне завершились в пятницу вечером на прошлой неделе, когда Льюис Хэмилтон из «Мерседес» лидировал в протоколе. Время прохождения круга обычно не имеет значения для тестов, и этот год ничем не отличался от пробега на повестке дня, поскольку спорт манит в новую эру чемпионата мира Формулы-1.
В среду утром все 10 гонщиков Формулы-1 впервые в этом году разделили одну трассу, и первый день прошел на редкость гладко, без красных флагов. По повторяющейся схеме «Феррари» выглядела сильной впереди, в то время как «Альфа Ромео Рэйсинг» и «Хаас», сформировавшие основу чемпионской таблицы 2021 года, изо всех сил пытались пройти километраж.
Макс Ферстаппен проехал головокружительные 147 кругов в первый день, с которыми в четверг должен был сравниться Пьер Гасли, но никто не приблизился к тому, чтобы побить этот однодневный результат. За три дня гонщиком, проехавшим наибольшее количество кругов, был Карлос Сайнс из «Феррари», а за ним следуют Даниэль Риккардо из «Макларен» и Джордж Рассел из «Мерседес».
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ПРОЙДЕНО КРУГОВ |
---|---|---|---|---|
6 | Леклер | Феррари | 203 | |
20 | Боттас | Альфа Ромео | 54 | |
19 | Мазепин | Хаас | 71 | |
18 | Шумахер | Хаас | 89 | |
10 | Норрис | Макларен | 155 | |
1 | Сайнс | Феррари | 236 | |
13 | Латифи | Уильямс | 140 | |
15 | Стролл | Астон Мартин | 122 | |
5 | Ферстаппен | Ред Булл | 206 | |
9 | Феттель | Астон Мартин | 174 | |
14 | Алонсо | Альпин | 139 | |
8 | Хэмилтон | Мерседес | 184 | |
16 | Цунода | Альфа Таури | 121 | |
3 | Расселл | Мерседес | 209 | |
4 | Элбон | Уильямс | 207 | |
21 | Кубица | Альфа Ромео | 9 | |
2 | Риккардо | Макларен | 212 | |
7 | Гасли | Альфа Таури | 187 | |
11 | Перес | Ред Булл | 152 | |
12 | Окон | Альпин | 144 | |
17 | Чжоу | Альфа Ромео | 112 |
Ожидается, что машины будут выглядеть по-другому не только в первой гонке сезона, но и во втором и последнем предсезонном тесте, который пройдет в Бахрейне чуть менее чем через две недели. Поэтому сбор данных для отправки заводским инженерам жизненно важен для успешной разработки машины и чтобы не отставать от других. В то время как некоторые команды прошли удовлетворительное количество кругов за три дня, некоторые команды этого не сделали. «Хаас» и «Альфа Ромео» были единственными двумя командами, которым не удалось проехать 1000 километров, а это означает, что обеим командам понадобятся напряженные тесты в Сахире, чтобы изменить пробег.
Поз | КОМАНДА | ПРОЙДЕНО КРУГОВ |
---|---|---|
1 | Феррари | 439 |
9 | Альфа Ромео | 175 |
10 | Хаас | 160 |
3 | Макларен | 367 |
5 | Уильямс | 347 |
7 | Астон Мартин | 296 |
4 | Ред Булл | 358 |
8 | Альпин | 283 |
2 | Мерседес | 393 |
6 | Альфа Таури | 308 |
Хотя большая часть правил этого года сосредоточена на аэродинамике, силовые агрегаты не остались без изменений.
Четырем производителям приходится бороться с новой топливной смесью E10, а это означает, что 10 процентов топлива в этом году должно составлять этанол, чтобы сократить выбросы углерода.
Новое топливо было описано «Мерседес» как самое большое изменение, связанное с полиуретаном, которое наблюдалось в спорте с начала эры турбогибридов в 2014 году, что только усугубило головную боль, связанную с обеспечением их конструкции в наилучшей возможной форме в преддверии заморозки.
Будучи единственным производителем, который обслуживает четыре команды на стартовой решетке, «Мерседес», естественно, показал наибольший пробег в Барселоне, в то время как «Рено», который исключительно снабжает свою заводскую команду, показал наименьший результат.
Поз | КОМАНДА | ПРОЙДЕНО КРУГОВ |
---|---|---|
2 | Феррари | 774 |
1 | Мерседес | 1403 |
4 | Рено | 283 |
3 | Хонда | 666 |
Как упоминалось ранее, время круга редко что-то значит на предсезонных тестах, и на этот раз это определенно звучит правдоподобно.
Три дня в Барселоне не были посвящены скорости, поскольку команды и гонщики готовились к началу новой эры. Круги на скорость и время могут быть более очевидными в Сахире, однако они все еще вряд ли дадут окончательный ответ на иерархию стартовой решетки.
Тем не менее, именно семикратный чемпион мира Хэмилтон уехал из Барселоны с правом похвастаться, поскольку его время в последние моменты последней сессии позволили ему проехать самый быстрый круг за три дня.
Он возглавил своего партнера по команде Джорджа Рассела, а Серхио Перес из «Ред Булл» и Ландо Норрис из «Макларен» последовали за ним на третьем и четвертом местах. Ниже вы можете увидеть десятку самых быстрых результатов круга по результатам теста на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya.
Для справки: поул-позиция прошлогоднего Гран-при Испании, установленная Хэмилтоном, составила 1.16,741.
Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ |
---|---|---|---|---|
5 | Леклер | Феррари | 1.19,689 | |
4 | Норрис | Макларен | 1.19,568 | |
10 | Сайнс | Феррари | 1.20,072 | |
6 | Ферстаппен | Ред Булл | 1.19,756 | |
7 | Феттель | Астон Мартин | 1.19,824 | |
1 | Хэмилтон | Мерседес | 1.19,138 | |
2 | Расселл | Мерседес | 1.19,233 | |
9 | Гасли | Альфа Таури | 1.19,918 | |
3 | Перес | Ред Булл | 1.19,556 |
Судя по прошедшим тестам Ф1 в Барселоне, машины 2022 года пока существенно уступают в скорости машинам, которые принимали участие в Гран-при Испании 2021 года. Так, лучшее время 2021 года по ходу уик-энда осталось за Хэмилтоном, который проехал трассу за 1.16,741. На тестах 2022 года лучшим стал он же, но уже со временем 1.19,138. Мы сопоставили лучшие времена команд в 2021 году и в 2022 году и определили, кто замедлился относительно прошлого года сильнее, а кто меньше.
Поз | КОМАНДА | Проигрыш относительно собственного лучшего времени в Барселоне в 2021 году в секундах |
---|---|---|
4 | Феррари | +2,179 |
9 | Альфа Ромео | +3,529 |
7 | Хаас | +2,395 |
3 | Макларен | +1,946 |
5 | Уильямс | +2,254 |
1 | Астон Мартин | +1,850 |
8 | Ред Булл | +2,779 |
10 | Альпин | +3,662 |
6 | Мерседес | +2,397 |
2 | Альфа Таури | +1,850 |
СПАСИБО ВАМ!