«Полметра решили все»: авария Хюлкенберга перевернула гонку в Катаре с ног на голову

16 машин стартовали на Гран-при Катара 2025 года на шинах Medium: в «Sauber» хотели дать Нико Хюлкенбергу возможность быстро отыграть позиции и поставили ему самый мягкий состав шин, когда он стартовал с 11-го места.

Уже на втором круге немецкому гонщику удалось обогнать Шарля Леклера на «Ferrari» по внутренней траектории на торможении перед первым поворотом. Впоследствии ошибка Пьера Гасли, похоже, также пошла на пользу пилоту «Sauber». Француз повредил днище своего болида во время короткого съезда в гравийную ловушку – осколок болтался за правым передним колесом.

Хюлкенберг продолжал приближаться к Гасли на следующих кругах. Затем, на седьмом круге, произошла атака. 38-летний гонщик снова попытал счастья на торможении перед первым поворотом. Однако на этот раз гонщик «Sauber» выбрал внешнюю траекторию, приблизился к французу на выходе. Но затем произошёл контакт, который полностью перевернул ход гонки .

Гасли сохранял траекторию, но позволил Хюлкенбергу занять внешнюю траекторию. Хюлкенберг пытался закрыть дверь на подходе ко второму повороту, сместился вправо чуть раньше времени, и его заднее правое колесо задело переднее левое колесо болида «Alpine». Столкновение не серьёзное, но его было достаточно, чтобы привести к проколу на обеих машинах. «Sauber» Хюлкенберга вылетел в гравий с разворотом, где и остался. Пилот «Alpine» с трудом добрался до боксов, но в итоге финишировал лишь 16-м.

Хюлкенберг выругался по радио: «Этого не может быть. Я оставил ему столько места». На этом агрессивная гонка пилота «Sauber» за очками закончилась всего через семь кругов. Напарник Хюлкенберга, Габриэль Бортолето, финишировал 13-м. Для комментаторов F1 TV Дэвида Култхарда и Джолиона Палмера ситуация сразу стала очевидной: досадный гоночный инцидент.

После гонки Хюлкенберг в интервью Sky посмотрел на ситуацию несколько иначе: «Я предоставил Гасли бесконечное пространство. Но, к сожалению, он не сдался и в итоге задел мою правую заднюю часть».

Пилот «Alpine» не видит себя виноватым в этом инциденте: «Я держал траекторию в первом повороте. Мы ехали бок о бок, и во время попытки обгона произошёл контакт на моей левой передней оси. По сути, это положило конец нашей гонке».

Эксперт Sky Ральф Шумахер добавил: «Нико следовало оставить на полметра больше пространства». Гасли просто придерживался своей траектории и предоставил ему достаточно места на внешней стороне.

«Очень жаль, что такая многообещающая гонка закончилась так рано», — сказал явно разочарованный Хюлкенберг. «Я убеждён, что мы могли бы заработать очки. В субботу у меня было хорошее предчувствие машины, и темп был на уровне на первых семи кругах. Сейчас преобладает чувство разочарования, но мы воспользуемся несколькими днями, чтобы переключиться. Мы хотим завершить сезон в Абу-Даби настолько хорошо, насколько это возможно».