QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Мерседес» не будет эксплуатировать свои новые силовые агрегаты второй спецификации более консервативно после проблем, которые возникли вчера у Лэнса Стролла в третьей тренировке.
В эти выходные немецкий производитель представил свою последнюю спецификацию для всех шести машин, использующих их силовые установки. Однако новый блок Стролла был заменен на его предыдущий двигатель после того, как он испытал впечатляющий сбой во время третьей практики.
«Для нас это стало неожиданностью», — признался руководитель «Мерседес» Тото Вольф, который по-прежнему уверен в надежности новых силовых установок.
«Мы работали с этими двигателями на динамометрах и до сих пор верим в то, что мы видели на них. Вы не можете отказаться от них или запустить их по-другому из-за сбоя — об этом очень сложно судить, как-то изменить способ работы двигателя.
Конечно, мы не рады тому, что случилось у Лэнса и «Рэйсинг Пойнт». Они пропустили полную тренировку с новым двигателем, который обанкротился. Итак, нам нужно понять, что это было, чего мы не знаем в данный момент, поэтому остается вопросительный знак по поводу того, что произошло. Но в целом я рад, что мы представили новый двигатель, стараясь учиться с каждой милей, которую мы прошли», — говорит Вольф.
Стролл, который квалифицировался как 17-й, сказал, что необходимость перехода на новый силовой агрегат оказала большое влияние на конечный результат в квалификации.
«Я пропустил финальную тренировку, и нам пришлось вернуться к старому мотору, который на несколько десятых меньше по производительности. Парни и девушки в гараже проделали большую работу, чтобы вовремя подготовить новый силовой агрегат к квалификации, но я просто почувствовал, что иду медленнее. Без этих проблем я уверен, что смог бы пойти дальше в квалификации», — сказал Стролл.
СПАСИБО ВАМ!
