Лоусон заслужил похвалу от «Red Bull» после гонки в Зандворте

Лиам Лоусон заслужил похвалу от «Red Bull» после того, как неожиданно попал в состав основной команды на Гран-при Нидерландов и финишировал седьмым на трассе в Зандворте.

Новозеландец был в срочном порядке вызван в основную команду после того, как Исак Хаджар выбыл из-за травмы запястья, что дало Лоусону еще один шанс в «Red Bull» менее чем через 18 месяцев после его неудачного двухгоночного выступления в начале 2025 года. Лоусон сразу же произвел впечатление, квалифицировавшись восьмым для воскресной гонки, впервые в качестве пилота «Red Bull» попав в третий сегмент квалификации и финишировав чуть более чем на десятую долю секунды позади Макса Ферстаппена, занявшего седьмое место.

Этот результат был достигнут, несмотря на то, что Лоусону пришлось быстро адаптироваться к «RB22», который, по его собственному признанию, значительно отличался от болида «Racing Bulls», на которой он ездил в течение 2026 года.

Руководитель «Red Bull» Лоран Мекис был особенно впечатлен выступлением, учитывая обстоятельства и трудности, с которыми Лоусон столкнулся во время своего предыдущего пребывания в команде: «Лиам продемонстрировал очень и очень убедительную игру в эти выходные. Он отстал от Макса всего на десятую долю секунды, перейдя из одной команды в другую», — сказал Мекис перед стартом Гран-при в воскресенье. «Легко забыть, что год назад у него здесь в «Red Bull» в первых двух гонках был настоящий кошмар. А сегодня он доказал, что всё ещё способен на лучшие результаты. Он очень хорошо проводит сезон».

Гонка для Лоусона началась с немедленной борьбы с Ферстаппеном, причем оба гонщика шли вплотную друг к другу в первых поворотах, после чего голландец сохранил лидерство. Гонка Ферстаппена завершилась несколько мгновений спустя, когда он сильно разбил машину в последнем повороте, оставив Лоусона единственным оставшимся гонщиком «Red Bull» после красного флага на первом круге.

После этого Лоусон большую часть Гран-при держался на седьмом месте и был практически изолирован от лидирующей шестерки, в итоге финишировав на той же позиции, несмотря на штраф за нарушение правил, связанное с желтым флагом. Это принесло ему первые очки в качестве пилота «Red Bull» и стало многообещающим возвращением в команду после того, как его предыдущая возможность закончилась всего после двух Гран-при.

Мекис считал, что седьмое место — это максимально достижимый для Лоусона результат, учитывая темп машин, опережающих его: «Знаете, сейчас очень сложно перейти из одной команды в другую. Поэтому я думаю, что Лиам сделал все, что мог. Он, очевидно, отлично выступил во вчерашней квалификации, отстав от Макса всего на десятую долю секунды. Сегодня же он ехал практически в одиночку. Нам не хватало информации от Макса. Поэтому оценить темп достаточно сложно. Но он набрал очки, заняв седьмое место, и это, вероятно, лучшее, чего он мог добиться сегодня».

Лоусон был менее доволен своим темпом в гонке, признав, что ожидал сложного дня после того, как увидел, как «Red Bull» с трудом удавалось угнаться за лидерами во время субботнего спринта.

«Сегодня был тяжелый день», — сказал Лиам. «Первый круг был довольно интересным. Но потом нам стало трудно набирать скорость, по крайней мере, чтобы сравняться с лидерами. Но после вчерашнего дня я понял, что гонка будет сложной. Мы оба ехали позади них, и мне кажется, я вчера проехал довольно хороший круг. Да, я знал, что будет тяжело. Хотя, наверное, не так уж, как получилось в итоге. Нам действительно было трудно угнаться за командами, находящимися впереди. Но я уверен, что смогу извлечь из этого урок. Конечно, я постараюсь разобраться во всём после выходных».

Новозеландец также признал, что изначально не был уверен, что именно привело к назначению штрафу в конце гонки, который последовал за нарушением правил под желтым флагом после схода с дистанции Эстебана Окона «Haas».

«Я понятия не имею, что произошло», — признался Лоусон. «Думаю, это был жёлтый флаг. Наверное, это был Окон. Но когда я увидел жёлтый флаг, мне показалось, что я был рядом с его машиной, возле её. Я не заметил его раньше. Да, это не было моим намерением. Но я, очевидно, недостаточно сбавил темп. Так что я извлеку из этого урок. Это обидно».

Также Мекис подчеркнул, что команда не намерена рисковать восстановлением здоровья Хаджара, так что у Лоусона, возможно, будет еще один шанс показать себя в основной команде на следующем этапе в Монце.

«Мы будем всячески добиваться его возвращения в Монцу. Это наша цель», — сказал Мекис. «Мы не врачи, но мы работаем, и Исак очень дисциплинированно подходит к тому, чтобы у нас были максимальные шансы на его возвращение в Монце».