Шарль Леклерк проигнорировал приказ «Феррари» остаться позади своего партнера по команде, когда он обогнал Себастьяна Феттеля за лидерство на Гран-при Бахрейна.
Леклерк сказал своему гоночному инженеру: «Я быстрее, ребята», когда он подошел к четвертому повороту после того, как догнал своего напарника в начале пятого круга. Радиосообщение было воспроизведено по ТВ, но последующего ответа от его команды в эфире не было.
Приближаясь к десятому повороту, Леклерку сказали: «Оставайся сзади два круга, оставайся там два круга». Однако в начале следующего круга Леклерк опередил Феттеля в первом повороте.
После этого Леклерк сказал, что просто дал им знать своим оригинальным радио-сообщением: «Тогда, я думаю, у меня был ответ, говорящий мне: «Хорошо, оставайся так на протяжении двух кругов», но затем на следующем круге у меня была возможность пойти на обгон, поэтому я пошел, и это был успешный обгон».
Charles Leclerc Ignoring (defying) the team orders at Bahrain GP
CL (00:05) — “I’m quicker, guys!”
Race Engineer (00:35)- Copy… “Stay there for 2 laps.”
CL (01:30) — Overtakes Vettel
If you think you can pass the guy in front, f*cking do it. CL has a very bright future pic.twitter.com/nmEirhr19b
— Eau rouge (@Insidef1) 1 апреля 2019 г.
«Феррари» не сообщила Феттелю, что его партнеру по команде было приказано временно занять место позади него. Леклерку также сказали во время Гран-при Австралии, что он должен остаться позади своего напарника в конце гонки, инструкцию, которую он выполнил, хотя был явно быстрее немца.
Леклерк сказал, что команда предупредила гонщиков перед гонкой, чтобы они проявили особую осторожность, сражаясь друг с другом: «Это всегда сложная ситуация, когда ты сражаешься с партнером по команде, потому что риски очень высоки. Как и в каждой команде, я думаю, они предупреждают вас перед гонкой: хорошо, вы можете попробовать что-то на разных гонщиках, но с вашим партнером по команде, пожалуйста, будьте осторожны. Что является вполне нормальным. Но у меня была возможность на пятом круге, и я не колеблясь просто пошел на обгон. Я был счастлив, что обгон прошел успешно с первого раза, особенно после неудачного старта. Так что, да, доволен тем, как все закончилось».
СПАСИБО ВАМ!