Кто был самым быстрым и работящим в течение первого блока тестов Ф1 в Барселоне?

Это была интересная первая неделя предсезонных тестов на трассе в Барселоне, где самыми быстрыми были не те, кто проделал самый большой километраж за четыре дня.

В отличие от прошлого года, погода, окружавшая регион Каталонии, на этой неделе стала для всех союзником, и команды, работающие без каких-либо препятствий в рамках своих соответствующих тестовых программ, также обеспечили хорошую надежность всех производителей без исключения, в частности «Honda».

Что касается километража, «Мерседес» по традиции пошел дальше всех с пройденными 610 кругами за четыре дня, однако совсем недалеко «Феррари» с 598 кругами. Это было вдвое больше дистанции, достигнутой «Рэйсинг Пойнт», командой с наименьшим количеством кругов за неделю, исключая, конечно, «Уильямс» и ее запоздалый дебют новой машины FW42.

Взгляд на комбинированный список времен на круге показывает, что «Торо Россо» поместила обоих своих пилотов в первую тройку, хотя полные сравнению невозможны и нереальны из-за разного количества топлива и даже комплектов шин.

Первая шестерка достигла своих лучших результатов на самом мягком из доступных составов Pirelli — C5. Быстрейшим стал гонщик «Рено» Нико Хюлкенберг, поставивший лучшее время в четвертый тестовый день.

Интересно, что наблюдение за битвами партнеров по команде — также довольно бесполезное упражнение во время предсезонных тестов, за исключением пары «Альфа Ромео Рэйсинг», где опытный финн Кими Райкконен был быстрее, чем дебютант Антонио Джовинацци. Например, Александр Элбон был быстрее, чем Даниил Квят в «Торо Россо», Ландо Норрис обогнал Карлоса Сайнса в «Макларен», а Пьер Гасли быстрее, чем Макс Ферстаппен в «Ред Булл».