Новичок Педро Клерот одержал уверенную первую победу на совершенно новой трассе Мадринг в Мадриде: Таито Като и Туукка Тапонен заняли места на подиуме, а Уго Угочукву, финишировавший четвертым, сравнялся с лидерами чемпионата перед финальной гонкой.
Като лидировал с поул-позиции, но Клерот вырвался вперед в первом повороте. Лидеры ехали чисто, но позади произошла массовая авария в 7-м и 8-м поворотах, из-за чего гонка была остановлена красным флагом всего через несколько поворотов после начала первого круга. Лидер чемпионата Фредди Слейтер, стартовавший с 16-й позиции, столкнулся с другим гонщиком в начале круга, но смог избежать неприятностей, поскольку два пилота «Van Amersfoort Racing» Бруно Дель Пино и Энцо Делиньи, столкнулись, положив начало массовой аварии.
После длительной задержки, необходимой для очистки трассы, гонка возобновилась. На этот раз Клерот лидировал, Като опережал Тапонена и Угочукву. Рестарт с хода означал меньший риск, и первая четверка осталась неизменной перед первыми поворотами, а Джин Накамура замыкал пятерку лидеров. Никола Лакорте получил пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейне, хотя и так занимал последнее место среди всех 21 гонщика, переживших инцидент на первом круге.
Слейтер, занимавший 15-е место после рестарта, выехал за пределы трассы и потерял DRS, что сделало его уязвимым для Канато Ле, ехавшего позади. Однако контакт между гонщиками перед Слейтером позволил ему сократить отставание и побороться за 14-е место. Но настоящая драма, имеющая решающее значение для борьбы за чемпионство, развернулась на девятом круге, когда Слейтер потерял заднюю часть машины и врезался в стену, что привело к появлению машины безопасности, а это означало, что он точно не наберет очков в этой гонке. Угочукву, отстававший от Слейтера всего на 12 очков в борьбе за титул, все еще занимал четвертое место, когда появилась машина безопасности.
Гонка возобновилась на 12-м круге из 19, Клерот продолжал лидировать, а за ним следовали Като и Тапонен. На заключительном этапе гонка успокоилась, Клерот уверенно лидировал и одержал свою первую победу в Формуле-3, опередив Като на 1,2 секунды. Тапонен сохранил третье место на подиуме.
Четвертое место принесло Угочукву 12 очков, необходимых для того, чтобы сравняться с лидерами чемпионата, и позволило ему опередить Слейтера по количеству побед в гонках. Он стартует вторым в завтрашней гонке, а Слейтер — только восьмым.
Накамура замкнул пятерку лучших в основной гонке, а за ним следовал Алессандро Джусти на шестом месте. Далее, на седьмом месте, финишировал один из подиумных гонщиков сегодняшнего утра, Алекс Пауэлл. Эрнесто Ривера и Теофиль Наэль заняли восьмое и девятое места, что помогло «Campos» обеспечить себе победу в командном чемпионате, а Джеймс Уортон из «PREMA Racing» замкнул десятку лучших.
Результаты первой основной гонки Формулы-3 в Мадриде:
| Pos. | Driver | Time | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Pedro Clerot | 1:7:36.729 | 25 |
| 2 | Taito Kato | +1.341s | 18 |
| 3 | Tuukka Taponen | +2.866s | 16 |
| 4 | Ugo Ugochukwu | +4.633s | 12 |
| 5 | Jin Nakamura | +5.503s | 10 |
| 6 | Alessandro Giusti | +6.295s | 8 |
| 7 | Alex Powell | +7.498s | 6 |
| 8 | Ernesto Rivera | +9.670s | 4 |
| 9 | Théophile Naël | +10.149s | 2 |
| 10 | James Wharton | +11.421s | 1 |
| 11 | Yevan David | +13.161s | 0 |
| 12 | Mattia Colnaghi | +14.887s | 0 |
| 13 | Kanato Le | +17.842s | 0 |
| 14 | Matteo De Palo | +19.630s | 0 |
| 15 | Hiyu Yamakoshi | +20.229s | 0 |
| 16 | Noah Stromsted | +20.986s | 0 |
| 17 | Brando Badoer | +21.394s | 0 |
| 18 | Niccolo Maccagnani | +21.816s | 0 |
| 19 | Nandhavud Bhirombhakdi | +22.450s | 0 |
| 20 | Nicola Lacorte | +33.747s | 0 |
| 21 | Freddie Slater | DNF | 0 |
| 22 | Fionn Mclaughlin | DNF | 0 |
| 23 | Enzo Deligny | DNF | 0 |
| 24 | Bruno Del Pino | DNF | 0 |
| 25 | Maciej Gladysz | DNF | 0 |
| 26 | Jose Garfias | DNF | 0 |
| 27 | Woohyun Shin | DNF | 0 |
| 28 | Fernando Barrichello | DNF | 0 |
СПАСИБО ВАМ!





Педро Клерот
Таито Като
Туукка Тапонен
Rodin Motorsport F3
ART Grand Prix F3
MP Motorsport F3