Интрафувасак одержал первую победу в Формуле-3 в Сильверстоуне ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Интрафувасак одержал первую победу в Формуле-3 в Сильверстоуне
Тасанапол Интрафувасак @ F3

Интрафувасак одержал первую победу в Формуле-3 в Сильверстоуне

Тасанапол Интрафувасак одержал свою первую победу в Формуле-3 в спринтерской гонке в Сильверстоуне, стартовав с поул-позиции.

Впечатляющее выступление позволило Интрафувасаку выдержать ожесточенную конкуренцию со стороны Теофиля Наэля и Мартиниуса Стенсхорна и одержать памятную победу, обеспечив «Campos Racing» 1-е и 3-е место. Стенсхорн поднялся с шестого места на стартовой решетке на второе, а Мари Бойя замкнул тройку лидеров — оба они дважды подряд заняли призовые места в Ф3.

Пилот «Campos» начал гонку с поул-позиции, опереджая Кристиана Хо из команды «DAMS Lucas Oil» в первом ряду. Лидер чемпионата Рафаэль Камара занимал 10-е место на стартовой решетке, а его соперник за титул Тим Трамниц стартовал восьмым, а обладатель поул-позиции воскресенья Никола Цолов был 12-м.

Тайский гонщик сохранил лидерство в первом повороте, а Наэль поднялся на второе место, опередив Хо. Чуть дальше в другого гонщика «Campos» Цолова врезался Брандо Бадоер из «Prema Racing», который сделал рывок во втором повороте, но застал Цолова на выходе. Цолов смог продолжить гонку, но Бадоер сошел с дистанции, оставив претендента на титул на 29-м месте.

Трио «Trident» в составе Камары, Чарли Вурца и Ноа Стромстеда прорвалось через связку поворотов Мэггетс и Беккетс, выйдя вместе на прямую, причем Вурц в конечном итоге оказался на первом месте как раз в тот момент, когда виртуальная машина безопасности была задействована, чтобы убрать машину «Prema» Бадоера. Спустя несколько мгновений режим VSC был повышен до статуса полноценной машины безопасности.

Австриец получил предупреждение от «Trident» по командному радио, что ему следует быть осторожнее со своим напарником Камарой после нескольких напряженных ситуаций на первом круге. Гонка возобновилась в конце четвертого круга в следующем порядке: Интрафувасак, Наэль, Хо, Стенсхорн, Лоренц ван Хопен, Ноэль Леон, Боя, Трамниц, Уго Угочукву и Вурц.

Стенсхорн немедленно атаковал в первом повороте, обойдя Хо и вырвавшись на третье место, в то время как Камара быстро расправился с Вурцем и вернулся в десятку лучших. На шестом круге Наэль вышел в лидеры гонки, обойдя гонщика «Campos» по внешнему радиусу и выйдя вперед на выходе из второго поворота. Однако в ходе этого инцидента француз выехал за пределы трассы в первом повороте, и этот инцидент был зафиксирован, чтобы определить, был ли он вынужден выехать за пределы трассы или получил преимущество. Вскоре после этого Хо скатился на пятое место, а ван Хопен совершил великолепный обгон в Вейле и вырвал четвертое место.

Когда на десятом круге Интрафувасак начал оказывать давление на Наэля, а команда «Van Amersfoort Racing» приказала своему гонщику уступить место, и 19-летний гонщик вернул себе лидерство в гонке. Стенсхорн организовал трехстороннюю борьбу впереди, в то время как Трамниц, отстающий от него, потерял несколько позиций, опустившись на 11-е место и выбыв из зачетной зоны. К 13-му кругу Интрафувасак оторвался от угрозы DRS Наэля, а Стенсхорн усилил давление на гонщика «VAR», идущего следом.

Чуть дальше Угочукву опередил своего партнера по команде Леона и поднялся на седьмое место, а Боя обогнал Хо и вышел на пятое место. Кругом позже Стенсхорн предпринял решительный рывок на прямой, обойдя Наэля в борьбе за второе место и нацелившись на лидирующего пилота «Campos». Угочукву продолжил наступление, поднявшись на шестое место, в то время как Хо скатился еще ниже после старта с первого ряда.

Затем Ван Хопен поборолся с Наэлем за последнее место на подиуме в конце прямой, но оба проскочили мимо в Вейле, открыв Бое возможность занять третье место. Стенсхорн продолжал преследовать Интрапувасака на последнем круге, но ему удалось отразить угрозу и одержать свою первую победу в юниорской серии. Боя поднялся на пьедестал, а Наэль выбыл из зачета после того, как стюарды гонки наложили на него 10-секундный штраф. Было решено, что он сошел с трассы и получил преимущество в борьбе с ван Хопеном.

Гонщик «ART» финишировал четвертым, опередив Угочукву, занявшего пятое место, Хо — шестое, Леона — седьмое, Камару — восьмое, Вурца — девятое, а Романа Билински — десятое. Пилот «Rodin Motorsport» начал гонку с 16-го места и отыгрался, завоевав последнее очко в спринте.

Результаты спринтерской гонки Формулы-3 в Сильверстоуне:

Пилот Команда Круги
1. Т.Интрафувасак Campos Racing 18
2. М.Стенсхорн Hitech TGR 18
3. М.Боя Campos Racing 18
4. Л.ван Хёпен ART Grand Prix 18
5. У.Угочукву Prema Racing 18
6. К.Хо DAMS Lucas Oil 18
7. Н.Леон Prema Racing 18
8. Р.Камара Trident 18
9. Ч.Вурц Trident 18
10. Р.Билински Rodin Motorsport 18
11. Т.Трамниц MP Motorsport 18
12. Т.Наэль Van Amersfoort Racing 18
13. А.Джусти MP Motorsport 18
14. Н.Стромстед Trident 18
15. Б.Бенавидес AIX Racing 18
16. С.Рамос Van Amersfoort Racing 18
17. Д.Уортон ART Grand Prix 18
18. И.Домингес Van Amersfoort Racing 18
19. Т.Тапонен ART Grand Prix 18
20. Б.дель Пино MP Motorsport 18
21. Л.Шарп Rodin Motorsport 18
22. К.Вуазен Rodin Motorsport 18
23. Н.Лакорте DAMS Lucas Oil 18
24. Ж.Си Hitech TGR 18
25. М.Загазета DAMS Lucas Oil 18
26. Д.Хедли AIX Racing 18
27. Никита Джонсон Hitech TGR 18
28. Н.Маринанджели AIX Racing 18
29. Н.Цолов Campos Racing 18
-. Б.Бадоер Prema Racing 0
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии