Хюлкенберг о штрафе на старте в Венгрии: «Я ничего плохого не сделал»

Ситуация была совсем не обнадеживающей: Нико Хюлкенберг изначально получил штраф за фальстарт на Гран-при Венгрии 2025 года, а позже в гонке он был стратегически задействован, чтобы помочь своему напарнику Габриэлю Бортолето.

Результат: разочаровывающая гонка, которую Хюлкенберг с удовольствием бы завершил сразу же, предприняв ещё одну попытку. Вот только летний перерыв в Формуле-1 этому помешал.

«Я ничего плохого не сделал, никаких фальстартов», — сказал Хюлкенберг. Однако на кадрах отчётливо видно, как его «Sauber C45» слегка двигается от линии. «Сегодня я немного поздно включил первую передачу, и когда её включаешь, машина немного подпрыгивает», — описал Хюлкенберг ситуацию с самого начала. «Не знаю, был ли я уже достаточно далеко впереди, и это что-то спровоцировало — это единственное, что я могу себе представить, и какое может быть объяснение».

Стюарды сочли это нарушением и наложили пятисекундный штраф. Для Хюлкенберга эта гонка не имела большого спортивного значения, но это было симптомом в целом провального уик-энда: «Не думаю, что это изменило мир или гонку в целом, но, конечно, это немного соответствует уик-энду». Даже после штрафа у Хюлкенберга не было поводов для радости. «Долгий, тяжёлый, изнурительный», — такова была его краткая оценка после 70 кругов на Хунгароринге. То, что ему порой приходилось играть роль статиста, ещё больше отбрасывало его назад.

Hulkenberg pays the penalty for moving before the start

Catch up with all the key moments at the Hungaroring #F1 #HungarianGP

— Formula 1 (@F1) August 3, 2025

После первого пит-стопа команда намеренно оставила его на трассе дольше, временно задержав пилота «Aston Martin» Лэнса Стролла, что было выгодно его напарнику Габриэлю Бортолето, который придерживался стратегии одного пит-стопа. Это сработало, и Бортолето показал лучший результат в своей карьере, опередив Стролла на шестом месте.

Руководитель команды Джонатан Уитли позже подтвердил, что участие Хюлкенберга было отнюдь не совпадением: «Это было решение, а не случайность, и всё сложилось для нас удачно», — сказал британец после гонки. Штраф означал, что личный результат Хюлкенберга уже не спасти: «Честно говоря, казалось, что это не окажет особого влияния на гонку Нико».

В то время как Бортолето набирал очки благодаря смелой схеме и стратегическому подходу, Хюлкенберг остался без очков – и всё же он не с нетерпением ждёт летнего перерыва. Наоборот: «Честно говоря, нет», – ответил он, когда его спросили, ждёт ли он его. «У нас совсем недавно был двухнедельный перерыв, и, по-моему, он вполне может продолжиться».

Особенно после таких тяжёлых выходных немец надеется на быстрое возвращение. «Если я смогу сразу же вернуться в машину и работать, пилотировать – это было бы неплохо. Но что есть, то есть. Я воспользуюсь перерывом по максимуму, а через несколько недель мы вернёмся в Зандворт».

«Я очень доволен этим результатом и это наш лучший результат на данный момент, и он демонстрирует потрясающую работу нашей команды», — сказал Бортолето. «Мы делаем правильные шаги в правильном направлении и это только начало того, чего мы можем достичь вместе.

Сама гонка была очень напряженной и психологически сложной. 70 кругов, на которых нельзя позволить себе ни единой ошибки, но я выложился на полную и не допустил ни одной ошибки. Мы максимально использовали все возможности от моего пилотирования до стратегии и исполнения команды, и я очень рад за всех. Бороться между двухкратным чемпионом мира Фернандо впереди и четырехкратным чемпионом мира Максом позади было невероятным опытом и такие моменты напоминают мне, как далеко мы продвинулись.

Я хочу поблагодарить каждого члена команды, как на трассе, так и в Хинвиле, за первую часть сезона. То, чего мы достигли, было бы невозможно без всей проделанной нами работы. Сейчас я просто хочу насладиться этим и отметить достигнутый прогресс командой».