Хэмилтон и Рассел продлили контракты с «Mercedes»

В «Mercedes» подтвердили, что Льюис Хэмилтон подписал новый двухлетний контракт, чтобы остаться в команде в Формуле-1 до конца 2025 года.

Действующий контракт с британским гонщиком заканчивался в конце этого года, а переговоры о новом соглашении продолжались в течение всего этого сезона.

В преддверии уикенда Гран-при Италии в Монце «Mercedes» объявил, что согласованы условия сделки, согласно которой Хэмилтон останется в команде до конца 2025 года.

Немецкая марка также подтвердила, что Джордж Рассел останется в команде с Хэмилтоном в течение двух следующих сезонов.

«Мы каждый день мечтаем о том, чтобы стать лучшими, и посвятили предыдущее десятилетие тому, чтобы общими усилиями этого добиться», — сказал Хэмилтон. «Но быстро подняться на вершину не получится, для этого необходимы целеустремлённость, упорный труд и самоотверженность. Я горжусь тем, что вместе с этой невероятной командой мы вписали свою главу в книги по истории автоспорта. Никогда еще мы не жаждали побед так сильно. Мы учимся не только на успехах, но и на неудачах, продолжаем идти к нашей мечте, продолжаем бороться, какими бы ни были трудности, и обязательно вновь добьемся побед. Я благодарен команде за то, что она поддерживает меня и на трассе, и за ее пределами. Наша история еще не дописана, мы решительно настроены многого достичь и не остановимся, пока не добьемся своего».

Рассел, который заменил Валттери Боттаса в прошлом году и одержал свою первую победу на Гран-при Бразилии, добавил: «Я вырос вместе с командой, присоединившись к молодежной программе в 2017 году. Это мой дом, и просто фантастика, что наше сотрудничество продолжится до 2025 года. Сев за руль «Mercedes» в прошлом году, я хотел отблагодарить Тото Вольфа и всю команду за веру в меня. Первый поул и первая победа в прошлом году принесли незабываемые эмоции. Но гораздо важнее, что мне нравится работать со всеми в Брэкли и Бриксуорте, вместе дорабатывать машину и двигаться вперед. Лояльность наших сотрудников, их видение будущего и напряженная работа вдохновляют. Мы сделали значительные шаги вперед за последние 18 месяцев и стали сильнее, как команда. Я рад помогать наращивать этот импульс по мере того, как мы подходим к 2024-му и 2025-му году, стремясь вернуться в число лидеров».

Руководитель команды «Mercedes» Тото Вольф назвал решение сохранить Хэмилтона и Рассела «простым»: «Решение продолжить работу с нашими гонщиками было очень простым. У нас самая сильная пара пилотов, они оба играют важную роль для прогресса команды. Их сила и стабильность станут ключевыми элементами нашего будущего успеха. Наше партнерство с Льюисом – одно из самых успешных в истории этого спорта. Мы всегда понимали, что продление контракта – простая формальность, а его подтверждение всех нас заряжает энергией.

У Льюиса фантастический послужной список, за годы совместной работы он стал опорой и лидером нашей команды. Эти лидерские качества имеют решающее значение, поскольку мы вновь нацелены на борьбу за мировое первенство. Будучи крупнейшей мировой звездой Ф1, он сыграл ключевую роль в формировании наших обязательств в области многообразия, инклюзивности и устойчивого развития, которые станут основой нашего успеха в ближайшие годы.

Джордж – один из лидеров своего поколения. В 2022-м он стал выступать в нашей команде и полностью оправдал оказанное доверие. Его дебютный поул в Венгрии и первая победа на Гран-при Сан-Паулу стали яркими моментами прошлого сезона. Как гонщик он сочетает высокую скорость с упорством настоящего бойца. Но при этом он умен и внимателен к деталям, что поможет ему и дальше расти и развиваться. Он органично вписался в команду, и мы рады, что продлили наши отношения на ближайшие годы».

Хэмилтон прибыл в «Mercedes» еще в 2013 году, разочаровавшись в постоянной неспособности «McLaren» успешно бороться за чемпионство. После единственной победы в Венгрии в свой дебютный год, внедрение турбо-гибридных двигателей V6 в 2014 году позволило «Mercedes» доминировать в Формуле-1 в беспрецедентном масштабе. Команда из Брэкли выиграла восемь Кубков конструкторов подряд, а Хэмилтон добавил шесть чемпионских титулов к титулу, который он завоевал в «McLaren» в 2008 году, сравняв его с Михаэлем Шумахером по семи титулам.

Во время этого продолжительного периода успеха Хэмилтон также превзошел предыдущий рекорд Шумахера по количеству поулов и побед в гонках и стал статистически величайшим гонщиком в истории Ф1. С тех пор он поднял оба показателя за пределы трехзначной отметки, достигнув своего 100-го поула и побед в гонках в разные моменты сезона 2021 года. Однако Хэмилтону было отказано в рекордном восьмом чемпионате пилотов в том году, когда спорная процедура рестарта на заключительном этапе Гран-при Абу-Даби позволила Максу Ферстаппену вырвать корону.

Из-за того, что «Mercedes» не смог лучшим образом понять правила новых машин, введенные в прошлом году, Хэмилтон не боролся за титул после поражения от Ферстаппена. Экс-пилот «McLaren» также не смог увеличить свой счет в 103 победы в гонках, несмотря на то, что в прошлом месяце в Венгрии он занял свой первый поул с декабря 2021 года.

Продление контракта семикратного чемпиона сигнализирует о его намерении остаться в Ф1 после своего 40-летия, отражая бывшего соперника Фернандо Алонсо, который опережает Хэмилтона в личном зачете пилотов на 12 очков в борьбе за третье место.

Таким образом, Хэмилтон и Рассел будут возглавлять состав «Mercedes» в Формуле-1 до следующего изменения правил в 2026 году.