Хэмилтон хочет построить современную «Ferrari F40»

Когда Льюис Хэмилтон доминировал в Формуле-1 с «Mercedes», он выразил заинтересованность в разработке специальной версии «AMG One». Однако это было еще в 2019 году, и с тех пор о создании индивидуальной версии гиперкара Формулы-1 не было никаких новостей. Теперь семикратный чемпион Ф1 является гонщиком «Ferrari» и хочет снова поработать над спорткаром, допущенным к эксплуатации на дорогах общего пользования. Он даже дал ему название: «F44».

Хэмилтон заявил, что хочет помочь в разработке дорожной «Ferrari», которая отдаст дань уважения «F40». Разработка достойного преемника легендарного суперкара станет непростым делом, и не только из-за его значимости в истории «Ferrari». Легендарная «F40» была последней моделью, лично одобренной Энцо Феррари перед его смертью в 1988 году, через год после ее дебюта.

«Одна из вещей, которую я действительно хочу сделать, — это спроектировать «Ferrari». Я хочу спроектировать «F44» на основе «F40″, с настоящей ручкой переключения передач. Я буду работать над этим в течение следующих нескольких лет», — сказал Хэмилтон.

Неудивительно, что Хэмилтон выбрал «F40». В свой первый официальный день в «Ferrari» британский гонщик позировал рядом с таким автомобилем в Маранелло. Еще до смены команды Хэмилтон потратил свои с трудом заработанные деньги на создание впечатляющей коллекции «Ferrari», включая «599 GTO» и «LaFerrari», а также их кабриолетные версии «Aperta». Хотя в настоящее время в его гараже нет «F40», его конкурент из «McLaren» Ландо Норрис, как сообщается, владеет одним из 1311 экземпляров, выпущенных в период с 1987 по 1992 год.

Хотя идея Хэмилтона может показаться чистой воды мечтами, слухи свидетельствуют о том, что «Ferrari» действительно рассматривает возможность возрождения «F40». В ноябре прошлого года журнал Top Gear заявил, что автомобиль может быть включен в ультраэксклюзивную серию «Icona» наряду с «Monza SP1/SP2» и «Daytona SP3». Ходят слухи, что автомобиль будет основан на старой «LaFerrari», а не на новой «F80», и откажется от гибридного компонента силовой установки V12.

Но что, если мы скажем вам, что «Ferrari» уже перезапустила модель «F40»? В 2018 году автопроизводитель представил «SP38» — уникальную модель на базе «488 GTB». Индивидуальный проект был заказан одним из самых преданных клиентов «Ferrari» и позаимствован у одного из самых культовых автомобилей 1980-х годов.

Предполагается, что «F80» также будет немного позаимствован у «F40», по крайней мере визуально. Однако Хэмилтон предполагает и сообщает, что полноценная версия «F40» может появиться на горизонте…