Хэмилтон: «Битва «Mercedes» в Мексике показала различия в комплектациях машин»

Льюис Хэмилтон надеется, что его внутрикомандная борьба с Джорджем Расселлом на Гран-при Формулы-1 в Мехико поможет команде решить проблему с новинками.

На Гран-при США в Остине «Mercedes» привезли обновленное днище, но оба гонщика отказались от него по ходу уик-энда. Квалификационный инцидент Рассела и ранний сход Хэмилтона в Техасе привели к тому, что в Мехико модернизированный «Mercedes W15» был только у Расселла. Большую часть воскресной гонки гонщики шли нога в ногу, победу одержал Хэмилтон, и семикратный чемпион с нетерпением ждет возможности обнародовать данные.

«Мы получили много информации», — заявил Хэмилтон. «Я видел по его машине, в чем он лучше меня, и я уверен, что он сможет увидеть, в чем я лучше него. Что касается комплектаций машин, надеюсь, у команды теперь достаточно данных, поэтому мы решим, кто и на какой версии выйдет на старт в следующей гонке».

В последние два уик-энда «Mercedes» было сложно оценить, в каких областях произошли улучшения. У Рассела и Хэмилтона был шанс побороться за поул в квалификационном спринте в Остине, но затем их выходные пошли прахом. В Мексике стало очевидно, что «Ferrari» и «McLaren» имеют солидное преимущество над командой из Брэкли. Пара квалифицировалась на третьем ряду, Расселл опережал Хэмилтона, но опытный гонщик перехватил инициативу в борьбе на финише. Вскоре Расселл вернул себе позицию, но на втором этапе гонки Хэмилтон смог догнать и обогнать своего партнера по команде, которому помешало поврежденное переднее крыло после пит-стопа.

«Мне было весело», — сказал Хэмилтон. «У меня был хороший старт, но первый отрезок был очень плохим, я слишком сильно поднял переднее крыло, и у меня была очень, очень сильная недостаточная поворачиваемость. Но когда мы выходили на стартовую решетку, казалось, что все правильно, но на самом деле это было не так. После остановки мне удалось исправить ситуацию, а затем у меня был гораздо лучший темп, и я смог атаковать и продолжить гонку».

Рассел добавил: «Было приятно провести этот бой, и я имею в виду, что всегда хорошо сражаться с Льюисом, потому что это жестко и честно».

В «Mercedes» спокойно разрешили своим гонщикам участвовать в гонках, как это было на протяжении всего сезона, и Хэмилтон объяснил это тем, что они не считают никого из них глупыми.

«Джордж очень умен, а также справедлив, и он просто очень хорошо разбирается в том, куда ставит свою машину, и, я думаю, я тоже», — сказал Льюис.

Тем временем, в «Mercedes» сообщили, что проблема с передним крылом Рассела поставила под угрозу его выступление на Гран-при Мексики.

«Джорджу помешало, когда переднее крыло сломалось после того, как он наехал на высокий поребрик во время обгона в начале второго отрезка», — объяснил Эндрю Шовлин, директор «Mercedes». «Несмотря на это, он все равно сохранил достаточно хороший темп, чтобы финишировать на пятом месте. Мы позволили гонщикам соревноваться друг с другом на протяжении всего заезда, а это означало, что шины Льюиса уже не выдерживали своего максимума, как только он стал ехать в чистом воздухе».

Расселл рассказал, что ему пришлось справляться с потерей сцепления передней части машины на протяжении более половины гонки.

«Первым отрезком я был действительно очень доволен», — сказал Джордж. «Темп был довольно сильным, и как только мне удалось обойти Льюиса, я держался в темпе с Ландо и Максом. Затем, как только я выехал из боксов, я наехал на поребрик, и левая часть переднего крыла просто развалилась. Наверное, это произошло, когда я обгонял Оскара. Так что я действительно скомпрометировал себя и 40 кругов мне пришлось проехать с повреждениями. Но тем не менее 4-е и 5-е места, как команда, наверное, хороший результат».