Леонардо Форнароли наконец-то одержал свою долгожданную первую победу в Формуле-2, продемонстрировав убедительное выступление в спринтерской гонке в Сильверстоуне и укрепив свои позиции в борьбе за чемпионство.
Несмотря на то, что итальянец является действующим чемпионом мира Ф3, он никогда не поднимался на высшую ступеньку, что делает прорывную победу в субботу еще более значимой в его карьере.
Себастьян Монтойя снова поднялся на подиум, заняв второе место, а Роман Станек присоединился к своему партнеру по команде на подиуме, замкнув тройку лидеров — 1-3 для «Invicta Racing».
Форнароли начал спринт с поул-позиции, Куш Майни присоединился к нему в первом ряду, а лидер чемпионата Ричард Версхор начал с четвертого места во втором ряду. Соперники за титул Джек Кроуфорд и Алекс Дюнн стартовали с восьмого и девятого мест, а обладатель поул-позиции воскресенья Виктор Мартинс замкнул десятку лучших на стартовой решетке.
Стартовав третьим на стартовой решетке, Дино Беганович не смог вырваться вперед на прогревочный круг, и маршалы гонки откатили его обратно на пит-стоп для старта с пит-лейна.
Когда погасли пять огней, и Майни вырвался вперед, опередив Форнароли. Пара боролась бок о бок в Бруклендсе, едва не соприкоснувшись на выезде с Лаффилда, прежде чем Форнароли вернул себе лидерство на пути в Копс.
Позади лидеров Монтойя уверенно стартовал, поднявшись на две позиции до третьего места, а Станек поднялся на четвертое место. Версхор опустился на шесть позиций и занял десятое место, а Дюнн также потерял позиции, опустившись на 11-е место.
Форнароли быстро свел на нет преимущество Майни в системе DRS, выйдя вперед, а Монтойя начал оказывать раннее давление на вторую позицию. Мартинс обосновался на седьмом месте, а фавориты хозяев Арвид Линдблад и Люк Браунинг поднялись на восьмое и девятое места соответственно, добившись успеха с самого начала. Спустя несколько кругов Майни приблизился к Форнароли всего на секунду, ослабив давление Монтойи, шедшего позади него.
На шестом круге Браунинг и Линдблад упорно боролись в повороте Вейл, а гонщик «Hitech» вырвался вперед и занял восьмое место, заняв последнее место в списке лидеров чемпионата. Версхор быстро расправился с Линдбладом, заняв девятое место и оставив юниора «Red Bull» на 10-м месте. Дюнн и Габриэле Мини столкнулись на выходе из второго поворота, борясь за 11-е место, после того как ирландец заблокировал траекторию в первом повороте. Пилот «Rodin Motorsport» получил прокол, а у Мини повредилось переднее крыло.
На десятом круге на мгновение были подняты желтые флаги, чтобы позволить маршалам убрать обломки и резину, оставшиеся после контакта. По решению стюардов, Мини был оштрафован на 10 секунд за то, что спровоцировал столкновение. Впереди Майни продолжал лидировать в тесном составе, за ним следовали Монтойя, Станек, Джошуа Дюрксен, Джек Кроуфорд, Мартинс, Браунинг и Версхор.
На 15-м круге Монтойя сделал свой ход в конце прямой Ангар, обойдя Майни и вырвав второе место, а гонщику «DAMS» пришлось отбиваться от преследователей. Станек тут же попытался совершить такой же обгон, но Майни захлопнул дверь, и они врезались колесом в Вейле, что едва не дало Дюрксену шанс занять четвертое место. Чуть дальше Браунинг продолжал оказывать давление на Мартинса и ненадолго вырвался вперед в первом повороте, но был вынужден отступить.
К 18-му кругу Монтойя уверенно сокращал преимущество Форнароли, сократив разрыв до полутора секунд. Тем временем Майни продолжал стойко противостоять неустанному давлению Станека, а толпа позади него сжималась по мере обострения битвы. На предпоследнем круге к борьбе присоединились Линдблад и Мини, а Форнароли приблизился к победе.
Станек наконец вырвался вперед, пройдя колесо в колесо с Майни в Вейле, но сошел с трассы, когда проходил мимо машины «DAMS». Мартинс и Браунинг столкнулись на старте в Лаффилде, француз опустился на девятое место, а Версхор унаследовал восьмое.
Однако настал момент для Форнароли, который одержал свою первую победу за более чем 1491 день, несмотря на то, что к тому времени он стал чемпионом-новичком FRECA и чемпионом Ф3, и заявить о своих правах на чемпионат. Монтойя и Станек заняли верхние строчки на подиуме, причем чешский гонщик дважды подряд вошел в тройку лидеров, прервав свою годовую засуху на подиуме в Австрии.
Майни занял четвертое место после того, как стюарды решили не расследовать момент Станека в Стоу при обгоне индийского гонщика. Дюрксен и Кроуфорд боролись до самого клетчатого флага в захватывающем фотофинише, причем парагваец опередил гонщика «DAMS» всего на 0,001 секунды и занял пятое место. Браунинг набрал ценные домашние очки, заняв седьмое место после старта 12-м, в то время как Версхор оправился от неудачного старта, заняв восьмое место и заработав последнее очко в спринте.
Результаты спринтерской гонки Ф2 в Сильверстоуне:
Пилот | Команда | Разница |
1. Л.Форнароли | Invicta Racing | 36:53.118 |
2. С.Монтойя | Prema Racing | +1.404 |
3. Р.Станек | Invicta Racing | +9.395 |
4. К.Майни | DAMS | +11.188 |
5. Д.Дюрксен | AIX Racing | +11.866 |
6. Д.Кроуфорд | DAMS | +11.867 |
7. Л.Браунинг | Hitech | +12.810 |
8. Р.Ферсхор | MP Motorsport | +13.534 |
9. В.Мартен | ART Grand Prix | +14.826 |
10. А.Линдблад | Campos Racing | +14.962 |
11. Х.Марти | Campos Racing | +15.872 |
12. О.Гёте | MP Motorsport | +21.745 |
13. С.Мегетуниф | Trident | +23.770 |
14. Г.Мини | Prema Racing | +25.408 |
15. Д.Беннетт | Van Amersfoort Racing | +26.366 |
16. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | +29.842 |
17. К.Шилдс | AIX Racing | +31.988 |
18. Д.Беганович | Hitech | +33.483 |
19. А.Кордил | Rodin Motorsport | +34.259 |
20. Р.Миата | ART Grand Prix | +40.218 |
21. М.Эстерсон | Trident | +46.845 |
– А.Данн | Rodin Motorsport | сход |
СПАСИБО ВАМ!