Формула-1 пытается выйти из тупика по поводу своего плана формата гоночных уик-эндов со спринтами, предлагая командам компромиссное соглашение на 2022 год.
Проведя свои первые три спринтерских квалификационных заезда в прошлом году, Ф1 планировала расширить масштабы тестовой программы, проведя еще шесть в 2022 году, начиная с этапа открытия сезона в Бахрейне.
Формат особенного уик-энда был добавлен в прошлогодние правила, но официально еще не был включен в правила 2022 года. Поэтому Ф1 нуждается в поддержке команд, чтобы внести поправки в правила, чтобы проводить любые спринты в этом году.
Надежды организаторов на проведение шести спринтов были разбиты тремя командами, которые настаивали на увеличении потолка расходов, чтобы покрыть потенциальный рост расходов из-за ущерба, понесенного во время дополнительных гонок. Генеральный директор «Макларен» Зак Браун в прошлом месяце заявил, что те, кто настаивает на увеличении стоимости, фактически держат спорт в заложниках.
Перед всеми 10 командами стоит дополнительная задача по подготовке машин к радикально переработанному набору технических регламентов к сезону 2022 года.
По информации источника, Ф1 хочет сократить количество спринтерских гонок в этом году с первоначально предложенных шести до трех еще раз в качестве компромиссного решения. Первоначально спринты должны были пройти в Бахрейне, Имоле, трассе имени Жиля Вильнева, Ред Булл Ринге, Зандфорте и Интерлагосе в этом году.
Серия также рассматривает возможность изменения формата, чтобы решить проблемы, возникшие после его представления в прошлом году. К ним относятся увеличение количества присуждаемых очков и определение обладателя поула как гонщика, показавшего лучшее время в обычной квалификационной сессии.
СПАСИБО ВАМ!