QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
То, как руководство Формулы-1 отреагировала на заявку «Andretti Global» на участие в ее серии, всегда зависело не столько от того, сможет ли оно ее принять, сколько от того, как будет сказано неизбежное нет.
С тех пор как год назад FIA пригласила заявки от новых команд, отношение Ф1 было совсем не гостеприимным. Поэтому их вчерашнее заявление об отказе «Andretti Global», возможно, разочаровало многих, но наверняка удивило немногих.
Прошло почти четыре месяца с тех пор, как FIA, руководящий орган автоспорта, заявила, что «Andretti Formula Racing LLC» была единственным кандидатом, отвечающим строгим критериям, установленным ею для участия в чемпионате в качестве 11-й команды. Но FOM не просто не согласен с тем, что «Andretti Global» заслуживает места в Формуле-1, он пошел гораздо дальше.
В FOM вообще не верят, что 11-я команда будет иметь ценность для чемпионата. «Наш процесс оценки показал, что присутствие 11-й команды само по себе не будет приносить пользу чемпионату», — говорится в восьмом пункте объяснения из 20 пунктов. Убедившись, что никто это не пропустит, FOM повторил то же предложение в 14 пункте.
Читая это, трудно представить, что «Andretti Global» мог многое сделать, чтобы убедить FOM впустить его. Остальная часть объяснений основана на предположениях об их вероятных результатах и утверждает, что заявка не соответствует стандарту, которого не придерживаются некоторые нынешние команды, не говоря уже о том, когда их самих допустили в чемпионат мира.
Первый момент, указанный в обзоре заявки «Andretti Global», проведенном FOM, — это учет вероятной конкурентоспособности. В нем отмечается: «Наиболее важным способом, которым новый участник может принести пользу, является конкурентоспособность, в частности, борьба за подиумы и победы в гонках».
«Haas», последний новичок в этой серии, не достигал этого стандарта уже восемь лет. Значит, их не следовало допускать? Первые две машины «Haas» были построены в соответствии с совершенно разными аэродинамическими нормами в 2016 и 2017 годах. Несмотря на это, Формула-1 ухватилась за этот момент, чтобы поставить под сомнение, осознал ли «Andretti Global», что им нужно сделать, чтобы участвовать: «Тот факт, что заявитель предлагает это дает нам повод усомниться в их понимании масштабов стоящей перед ними проблемы».
FOM ставит под сомнение возможность вступления новых команд в Ф1. «Большинство попыток создать нового конструктора за последние несколько десятилетий не увенчались успехом», — добавляет он. Опять же, значит ли это, что «Haas» нельзя было пускать?
Более того, за последние несколько десятилетий в Формулу-1 было допущено очень мало новых команд, а обстоятельства, с которыми они столкнулись, были настолько разными, что нет никакой подходящей основы для сравнения. До прихода в «Haas» троих новичков 2010 года соблазняли войти в компанию из-за перспектив новых правил, которые так и не были реализованы, ставя их под угрозу с самого начала. Среди их предшественников были производитель «B-team» и полноценный производитель, который потратил огромные суммы, но исчез в течение десятилетия.
Предшественником этого – 27 лет назад – был «Stewart», ныне действующий чемпион «Red Bull».
Самая веская причина, по которой FOM отказал «Andretti Global» — это ситуация с двигателем. Предполагалось, что у команды было соглашение на использование силовых агрегатов «Renault2, срок действия которого истек. Поэтому команде, не имеющей поставщика двигателя, придется выделить силовую установку по правилам, которые ранее никогда не применялись. Однако, поскольку «Renault2 поставляет меньше команд, чем любой из ее конкурентов, ей все равно пришлось бы снабжать «Andretti Global».
Тем не менее, несмотря на заморозку разработки двигателей, которая наблюдалась с начала 2022 года, FOM считает, что это поставило бы «Andretti Global» в невыгодное положение.
Вдобавок ко всему, появляется смехотворное утверждение, что имя «Andretti Global» не имеет большого веса среди фанатов. Если фамилия одного из 34 чемпионов этого вида спорта считается слишком неясной, на что же надеяться почти всем остальным?
Опять же, вряд ли эта планка могла быть установлена ниже для существующих команд. Буквально на прошлой неделе один из них сократил свое название до пары букв, которые ничего не значат, перед которыми стоят два спонсора. Для Ф1 принять «Visa Cash App RB», но отвергнуть «Andretti» — это настоящий позор.
Сопротивление FOM признанию «Andretti Global» также противоречит часто заявляемому желанию компании завоевать рынок США. Хотя в его заявлении быстро подчеркиваются потенциальные недостатки расширения стартовой решетки, в нем не упоминаются потенциальные преимущества приема американской команды, которая уже успешна в других дисциплинах, что создаст место для новых гонщиков, присоединяющихся к Ф1.
Если бы все команды Формулы-1 оценивались по тому же стандарту, который FOM применил к «Haas», для них этот вид спорта был бы лучше. Но это не так. Liberty Media однажды заявила, что хочет, чтобы большая команда из США присоединилась к Ф1, а теперь это предложение было отклонено по смехотворным причинам.
СПАСИБО ВАМ!
