Полное заявление: решение Формулы-1 отклонить заявку «Andretti» на участие в сезоне 2025 года

Формула-1 отклонила заявку «Andretti Global» на участие в чемпионате мира с 2025 года, придя к выводу, что она не соответствует критериям быть 11-й командой на стартовой решетке.

Вашему вниманию полное заявление владельцев коммерческих прав на Формулу-1 от Liberty Media:

Заявка на участие в чемпионате мира Формулы-1

Резюме и выводы процесса коммерческой оценки

Январь 2024 г.

Введение

1. 22 марта 2023 года FIA опубликовала приглашение подать заявку на участие в чемпионате мира FIA Формула-1, на которое откликнулись четыре заявителя, в том числе «Andretti Formula Racing LLC». FIA провела процесс первоначальной оценки, который включал как письменный вопрос и ответ, так и личную встречу.

2. 2 октября 2023 года FIA объявила, что они удовлетворены тем, что заявка, поданная заявителем, соответствует их критериям отбора во всех существенных отношениях, и что, соответственно, FIA считает, что заявителю следует перейти к следующему этапу рассмотрения. согласованному процессу, изложенному в приглашении, представляющий собой оценку владельцем коммерческих прав ценности заявителя для чемпионата. Процесс, изложенный в приглашении, предусматривает, что и FIA, и владелец коммерческих прав должны рассмотреть заявку, подходящую для выбора нового участника.

3. FIA ранее предоставила нам материалы, представленные каждым из четырех заявителей в ответ на приглашение, которые мы изучили. После объявления FIA 10 октября 2023 года мы написали заявителю письмо, в котором изложили процесс оценки, а также детали соображений и процесса принятия решений, в соответствии с которыми мы будем проводить коммерческую оценку. В процессуальном письме содержался список вопросов к заявителю, на которые заявитель предоставил ответы 24 октября 2023 года.

4. Имея возможность рассмотреть ответы заявителя вместе с нашими собственными обсуждениями, мы впоследствии написали заявителю 12 декабря 2023 года, пригласив его на личную встречу в нашем офисе, чтобы заявитель мог представить свою заявку, но заявитель не принял наше предложение.

5. В этом документе кратко изложен наш процесс проверки и основные выводы, вытекающие из него.

Обзор процесса

6. Как предусмотрено в процессуальном письме, мы приняли во внимание широкий спектр способов предоставления ценности, включая ценность для болельщиков, престиж и репутационную ценность спорта, конкурентный баланс чемпионата и цели устойчивого развития спорта. Ключевыми направлениями проверки были:

а. рассмотрение вероятной конкурентоспособности заявки заявителя и ее влияния на стоимость;

b. рассмотрение договоренностей заявителя в отношении поставки моторов и влияния, которое эти договоренности окажут на конкурентоспособность заявителя;

c. исследование потенциальных преимуществ, которые заявитель может принести с точки зрения роста числа поклонников и вовлечения их, а также обзор эквивалентных материалов, подготовленных C|T Group от имени заявителя;

d. консультации с ключевыми заинтересованными сторонами, чтобы понять их точку зрения на ценность, которую принесет заявитель;

e. рассмотрение эксплуатационных последствий добавления 11-й команды на существующие планы;

f. рассмотрение вероятного влияния заявителя на финансовые результаты правообладателя как показатель стоимости;

g. рассмотрение финансовой устойчивости заявителя на основании предоставленных материалов.

7. Наша оценка не включала каких-либо консультаций с нынешними командами Формулы-1. Однако, учитывая интересы чемпионата, мы приняли во внимание влияние выхода 11-й команды на всех коммерческих участников чемпионата.

Общее

8. Наш процесс оценки показал, что присутствие 11-й команды само по себе не будет приносить пользу чемпионату.

9. Любая 11-я команда должна показать, что ее участие и вовлеченность принесут пользу чемпионату. Самый важный способ, которым новый участник может принести пользу — это быть конкурентоспособным, в частности, бороться за подиумы и победы в гонках. Это существенно повысит вовлеченность болельщиков, а также повысит ценность чемпионата в глазах ключевых заинтересованных сторон и источников дохода, таких как телевещатели и промоутеры гонок.

10. Заявка предполагает объединение с «General Motors», которое изначально не включает в себя поставки моторов, с намерением со временем установить полное партнерство с «GM» в качестве поставщика моторов, но этого не произойдет в течение нескольких лет. Наличие поставки моторов, прикрепленной к заявке с самого начала, повысило бы ее доверие, хотя начинающему производителю в партнерстве с новым поставщиком моторов также придется преодолеть серьезную проблему. Большинство попыток создать нового конструктора за последние несколько десятилетий не увенчались успехом.

11. 2025 год станет последним годом текущего нормативного цикла, а 2026 год станет первым годом следующего цикла, для которого потребуется машина, совершенно отличающая от предыдущего цикла. Заявитель предлагает как начинающему конструктору спроектировать и построить болид по регламенту 2025 года, а затем уже в следующем году спроектировать и построить совершенно другой болид по регламенту 2026 года. Кроме того, заявитель предлагает попытаться сделать это, полагаясь на обязательные поставки от конкурирующего производителя моторов, который неизбежно будет неохотно расширять свое сотрудничество с заявителем сверх необходимого минимума, в то время как заявитель преследует свои амбиции по сотрудничеству с «GM» в качестве поставщика моторов в долгосрочной перспективе, что обязательный поставщик моторов сочтет риском для своей интеллектуальной собственности и ноу-хау.

12. Мы не считаем, что есть основания для допуска какого-либо нового заявителя в 2025 году, учитывая, что это потребует от новичка создания двух совершенно разных машин в течение первых двух лет его существования. Тот факт, что заявитель предлагает это сделать, дает нам повод усомниться в его понимании масштабов поставленной задачи. Хотя заявка 2026 года не будет решать эту конкретную проблему, тем не менее, Формула-1, как вершина мирового автоспорта, представляет собой уникальную техническую задачу для конструкторов, с которой заявитель не сталкивался ни в одной другой формуле или дисциплине, в которой ранее он уже участвовал в конкурентной борьбе и предлагает сделать это в зависимости от обязательных поставок моторов в первые годы своего участия. На этом основании мы не считаем, что заявитель будет конкурентным участником.

13. Приход в спорт в качестве нового производителя также представляет собой огромную задачу, с которой крупные производители боролись в прошлом, и которая может потребовать от производителя ряда лет значительных инвестиций, чтобы стать конкурентоспособным. У «GM» есть ресурсы и авторитет, чтобы быть более чем способными решить эту задачу, но успех не гарантирован.

Выводы коммерческой оценки

14. Наш процесс оценки установил, что присутствие 11-й команды само по себе не будет приносить пользу чемпионату. Самый важный способ, которым новый участник принесет прибыль — это быть конкурентоспособным. Мы не считаем, что заявитель будет конкурентным участником.

15. Необходимость обязательного снабжения моторами любой новой команды, возможно, в течение нескольких сезонов, нанесет ущерб престижу и репутации чемпионата.

16. Хотя имя «Andretti Global» в некоторой степени узнаваемо среди фанатов Формулы-1, наши исследования показывают, что Формула-1 принесет пользу бренду «Andretti Global», а не наоборот.

17. Добавление 11-й команды возложит операционную нагрузку на организаторов гонок, повлечет за собой значительные затраты для некоторых из них и сократит технические, эксплуатационные и коммерческие площади других участников.

18. Нам не удалось выявить какого-либо существенного ожидаемого положительного влияния на финансовые результаты CRH как ключевого показателя чистой коммерческой ценности чемпионата.

19. На основании заявки в ее нынешнем виде мы не считаем, что заявитель продемонстрировал, что это повысит ценность чемпионата. Делаем вывод, что заявка претендента на участие в чемпионате не должна быть удовлетворена.

20. Мы бы по-разному рассматривали заявку на участие в чемпионате 2028 года с силовым агрегатом «GM»: либо в качестве заводской команды «GM», либо в качестве клиентской команды «GM», разрабатывающей все допустимые компоненты собственными силами. В этом случае необходимо будет учитывать дополнительные факторы в отношении ценности, которую заявитель принесет чемпионату, в частности, в отношении привлечения в спорт престижного нового OEM-производителя в качестве поставщика моторов.