FIA после критики со стороны мексиканской OMDAI: Лоусон не виноват в инциденте с маршалами

FIA сняла с Лиама Лоусона вину за его роль в опасной ситуации с двумя маршалами во время гонки Формулы-1 — Гран-при Мексики.

В заявлении руководящего органа спорта говорится, что расследование инцидента во втором повороте третьего круга воскресной гонки ещё не завершено. В заявлении также отмечается, что ситуация Лоусона с парой маршалов могла иметь более серьёзные последствия.

Однако руководящий орган этого вида спорта заявил, что Лоусон не виноват в этом инциденте. Это заявление было сделано после того, как мексиканский автомобильный клуб Organizacion Mexicana De Automovilismo Internacional, действующий под эгидой FIA, ранее на этой неделе выступил с заявлением, критикующим новозеландца.

«Пока расследование продолжается, мы признаем, что любая ситуация, когда маршалы оказываются на трассе перед встречными машинами, — это то, чего мы никогда не хотим видеть, и поэтому естественно, что такой инцидент вызовет обеспокоенность и многочисленные комментарии», — говорится в заявлении FIA. «К счастью, этот инцидент не привел к серьезным последствиям, но мы проводим внутреннее расследование, чтобы точно выяснить, что произошло, и выявить области, в которых можно улучшить процедуры. С этой целью мы открыто и прозрачно сотрудничаем с OMDAI и командой Формулы-1 «Racing Bulls», преследуя конечную цель — достижение нашей общей цели, которая заключается в постоянном повышении безопасности нашего спорта».

FIA объяснила, почему результаты расследования пока недоступны: «Как и в случае со всеми серьёзными инцидентами, полный анализ займёт некоторое время, поскольку он включает в себя сбор и изучение всех соответствующих доказательств, включая радиопереговоры на разных языках от различных участников, а также синхронизацию всех этих разнообразных данных. Результаты будут опубликованы после завершения расследования».

Тем не менее, FIA заявила, что предварительные результаты показывают, что Лоусон отреагировал правильно, едва не столкнувшись с маршалами в повороте: «Проанализировав телеметрию инцидента, мы можем подтвердить, что пилот машины #30 Лиам Лоусон сбавил скорость должным образом и правильно отреагировал на двойные жёлтые флаги, выставленные в этой зоне, затормозив раньше, чем на других кругах, и войдя в первый поворот значительно медленнее гоночной скорости. Он не виноват в этом инциденте. Мы хотели бы выразить искреннюю благодарность волонтерам и маршалам за их профессионализм и преданность делу — без них наш спорт не смог бы безопасно функционировать».