FIA планирует, что новый двигатель Ф2 будет работать на экологичном топливе с 2024 года

FIA пригласила производителей двигателей к участию в тендере на поставку новых силовых агрегатов для чемпионата Формулы-2 с 2024 по 2026 год.

В ведущей серии поддержки Формулы-1 используются 3,4-литровые двигатели V6, скорость которых ограничена 8750 об/мин. Они были поставлены французским производителем «Mecachrome» с тех пор, как текущая формула моторов была представлена ​​​​в 2018 году, когда серия также приняла свое нынешнее шасси «Dallara F2 2018».

Использование шасси и двигателя было продлено с их первоначального трехлетнего цикла еще на три сезона. Однако проблемы с надежностью преследовали нынешнюю версию машин в течение первых четырех с половиной лет использования. Некоторые гонщики сменили более шести двигателей за сезон.

Ф1 намерена использовать экологически чистое топливо с 2026 года. До этого продукт будет протестирован на текущем двигателях Ф2 и представлен в чемпионате в 2024 году в виде 55% смеси.

Новый двигатель должен быть разработан не только для работы на этом топливе, но и для работы на экологически чистом топливе в более поздние сезоны. В тендерных спецификациях также говорится, что двигатель должен быть в состоянии работать с текущим 10% этанольным топливом «E10 F1» на случай, если это потребуется в качестве запасного решения.

В тендерной документации FIA на новый двигатель Ф2 также указан срок службы в 10 000 километров, который должен включать часы на динамометрическом стенде. Был установлен целевой вес менее 150 кг, а это означает, что новый двигатель может оказаться тяжелее нынешнего агрегата весом 132 кг, хотя и с увеличением мощности на 10 л.с., что дает гонщикам до 630 л.с.

Приглашение к участию в тендере указывает, что с победителем торгов будет заключен контракт либо на трехлетний цикл, либо на шесть сезонов с опцией, инициированной промоутером «F2 Formula Motorsport Limited» и FIA. Всем заинтересованным производителям двигателей приглашается подтвердить, что они будут готовы принять такой срок/продление, если потребуется до крайнего срока подачи заявок 2 сентября.

Другие требования к заинтересованным сторонам включают в себя возможность получить экологическую аккредитацию FIA как минимум на уровне 2 звезд в течение лет действия контракта, хотя FIA рассмотрит предложения, даже если они не соответствуют всем требованиям, которые она изложила.

В приглашении к участию в тендере не упоминается, когда Ф2 представит новое шасси, но размеры, указанные для нового двигателя, указывают на то, что он должен будет вписаться в текущее шасси для тестов.