QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
По словам директора FIA по одноместным болидам, болельщикам Формулы-1 не стоит ожидать существенных изменений в гонках в результате объявленных на этой неделе изменений в правилах.
В понедельник Формула-1 объявила о пакете изменений в своих широко критикуемых правилах 2026 года. В основном они направлены на то, чтобы сделать квалификацию более сложной и повысить безопасность за счет снижения риска опасно высоких скоростей сближения между машинами.
Однако Николас Томбазис говорит, что существенных изменений в гонках не ожидается: «В целом, болельщикам нравятся новые правила, потому что они сделали гонки более напряженными, и я думаю, что прежде всего мы ожидаем, что это продолжится. Мы считаем, что эта тенденция сохранится, и, очевидно, по мере совершенствования правил мы ожидаем, что некоторые команды, которые сейчас отстают, постепенно наверстают упущенное, и со временем, по мере того, как проходят месяцы и годы, гонки будут становиться все более напряженными. Поэтому мы рассчитываем, что так и останется. Что касается того, что мы видим на трассе, эти изменения не являются революционными. Они не изменят кардинально всю картину. Квалификация станет более напряженной для пилотов. Возможно, вы это заметите, например, по кадрам из кокпита и по звуку двигателя — это, пожалуй, один из моментов, который вы увидите».
Как заявил Томбазис, FIA уделила приоритетное внимание двум ключевым областям, вызвавшим обеспокоенность у пилотов: «Позиция пилотов была довольно единодушной. Все они настаивали на изменениях в квалификации, чтобы, скажем так, получать больше удовольствия от пилотирования, больше выкладываться, но также они настаивали на решении определенных проблем безопасности, которые их волновали, поэтому они были довольно едины, и их вклад в это был очень важен».
Поскольку сезон уже начался, FIA могла изменять технический регламент только с согласия команд. Однако Томбазис признал, что у них есть право — и обязанность — вносить любые изменения по своему усмотрению из соображений безопасности.
«У нас, конечно, есть хорошо отлаженный процесс, в рамках которого FIA совместно с командами или производителями обсуждают эти изменения на различных встречах и рассматривают способы улучшения всего, улучшения спорта», — сказал он. «Очевидно, что когда правила только начинают действовать, как это будет в 2026 году, процесс обсуждения становится несколько более интенсивным, чем, возможно, когда правила находились на стадии становления в течение нескольких лет.
Существует правительственная процедура утверждения регламентов. FIA не может в одностороннем порядке изменять регламент. Необходимо провести голосование с участием либо команд Формулы-1, либо производителей силовых агрегатов, которые — не будем забывать — вкладывают миллионы в этот спорт и, следовательно, имеют право высказать свое мнение.
Безопасность — это то, чем мы не можем пренебречь. В рамках системы управления FIA имеет право или даже обязанность принимать решения по вопросам безопасности, даже в одностороннем порядке. Поэтому любые меры безопасности мы, конечно, обсуждаем со всеми, чтобы услышать мнение опытных специалистов, но в конечном итоге мы, FIA, можем принять решение о мерах безопасности, если сочтем это важным».
СПАСИБО ВАМ!
