Ферстаппен завоевал поул в Абу-Даби, провалы Хэмилтона и Сайнса

Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию для «Red Bull» в финале сезона Формулы-1 2023 года в Абу-Даби, опередив пилота «Ferrari» Шарля Леклера и пилота «McLaren» Оскара Пиастри.

В заключительной квалификационной сессии, где мягкие шины были хороши всего для одного быстрого круга (в отличие от нескольких на прошлой неделе в Лас-Вегасе), Льюис Хэмилтон также был нокаутирован во втором сегменте за «Mercedes», а Серхио Перес сожалел об ошибке в ограничениях трассы в другой машине «Red Bull».

В третьем сегменте Ферстаппен показал результат 1.23,445 в своем первом из двух заездов, при этом чемпион мира на этом этапе значительно опередил остальных, поскольку он был единственным, кто использовал новые шины. Во вторых заездах Ферстаппен к этому моменту был позади группы лидеров, но не смог улучшить свое время.

Остальные сделали это, но недостаточно: Леклер отставал чуть более чем на секунду после первого круга в третьем сегменте, но поднялся на второе место в своей последней попытке — в итоге отставая от Ферстаппена на 0,139 секунды.

Пиастри занял третье место, опередив Джорджа Рассела, который поднялся на порядок, показав лучшее время в последнем секторе, поднявшись на четвертое место.

Ландо Норрис выглядел самой большой угрозой для Ферстаппена, но он упустил свой шанс на новых шинах прямо в конце из-за мощного бокового скольжения в 13-м повороте, который стоил британцу 0,4 секунды только на последней трети круга.

Затем шли Юки Цунода, Фернандо Алонсо и Нико Хюлкенберг, а первую десятку замыкал Пьер Гасли.

Последний круг Переса был достаточно хорош для шестого места, но он проиграл его из-за того, что выехал слишком широко в первом повороте, где у него было дикое скольжение в первых попытках третьего сегмента. Ферстаппен преодолел второй сегмент, проехав всего один раз на новых мягких шинах, в то время как остальные в начале среднего сегмента ориентировались на уже использованные шины.

В конце, когда все, за исключением Ферстаппена, выехали на новых шинах, улучшение Рассела выбило его партнера по команде «Mercedes» Хэмилтона, который на обратном пути в боксы жаловался: «Что-то не так с этой машиной».

Затем последовали Эстебан Окон, Лэнс Стролл, Александр Элбон и Даниэль Риккардо, при этом Элбон слишком рано проехал круг и свернул в боксы, несмотря на постоянную эволюцию трассы.

В первом сегменте, где все поле было покрыто одной секундой, улучшение Переса на последнем вздохе вывело его на второе место после Ферстаппена, нокаутировав Карлоса Сайнса вместе с Кевином Магнуссеном, Валттери Боттасом, Гуанью Чжоу и Логаном Сарджентом.

Первые четверо показали лучшие результаты во втором и последнем заезде, при этом Сайнс жаловался на трафик, повлиявший на его последний круг, а Сарджент проиграл оба круга из-за выездов за пределы трассы в первом повороте. Лучшим из этих двух кругов стал его первый, но этого все равно было недостаточно для прохождения дальше.

Гасли и Пиастри столкнулись с расследованием стюардов после квалификации в связи с возможным инцидентом в конце третьего сегмента.

Результаты квалификации Гран-при Абу-Даби:

WP Table Builder