Макс Ферстаппен из «Red Bull» победил Шарля Леклера в спринтерской гонке Гран-при Майами Формулы-1 2024 года, где различные сражения Льюиса Хэмилтона доставляли наибольшее зрелище.
На старте Леклер, казалось, выиграл у Ферстаппена на рывке, прежде чем обладатель поула обеспечил лидерство в первом повороте, где Леклер отразил намек Серхио Переса, и это позволило Даниэлю Риккардо выскользнуть вперед и занять третье место, когда они умчались вперед.
Ландо Норрис так и не зашел далеко, поскольку его машину подбили на внешней траектории первого поворота – «McLaren» стал невинной жертвой цепочки событий, в которых Хэмилтон очень поздно затормозил на внутренней стороне и ударил Фернандо Алонсо, который в это же время столкнулся с партнером по команде «Aston Martin» Лэнсом Строллом.
Поскольку машина «McLaren» оказалась стоять за поворотом, а Стролл позже заехал в боксы из-за поврежденного диска переднего колеса, на трассу была вызвана машина безопасности, и гонка была нейтрализована до начала четвертого круга из 19.
Ферстаппен успешно рестартовал и сразу же отказался от угрозы DRS со стороны Леклера, когда система наконец активировалась впервые на пятом круге, во время которой Перес легко отыгрался у Риккардо, проведя атаку с DRS по извилистой задней прямой.
Затем Перес не смог догнать Леклера, который держался рядом с Ферстаппеном, когда они проезжали дистанцию в практически одинаковом темпе. К середине спринта Ферстаппен опережал Леклера на 2,2 секунды, а Перес, наконец, начал приближаться к Леклеру, когда Риккардо сдерживал Карлоса Сайнса позади на второй «Ferrari».
Затем Ферстаппен сообщил, что баланс ухудшился как было в квалификации, после чего на десятом круге Леклер приблизился менее чем на две секунды. Затем разрыв между ними резко увеличился, а Ферстаппен в конце концов оторвался и выиграл с преимуществом в 3,3 секунды, а Перес финишировал третьим, отстав на 1,7 секунды.
Риккардо удерживал внимание Сайнса на протяжении всей гонки, заняв четвертое и пятое места, а Оскар Пиастри также отставал менее чем на секунду в их поезде из трех вагонов, отставая от лидеров.
Нико Хюлкенберг занял седьмое место в составе «Haas», опередив Хэмилтона, у которого была самая драматичная гонка после первого поворота, в котором стюарды не возложили на него никакой вины – большая часть его действий была связана с Кевином Магнуссеном на другой машине «Haas».
Хэмилтону был назначен 20-секундный штраф после гонки за превышение скорости на пит-лейне в начале периода машины безопасности, в результате чего он опустился на 16-е место в окончательных результатах. Таким образом послееднее очко забрал пилот «RB» Юки Цунода.
Результаты спринта Гран-при Майами:
№ | Нац | ГОНЩИК | КР | ВРЕМЯ | ПИТ | ОЧКИ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Макс Ферстаппен | ![]() | 19 | 31.31,383 | 2 | 8 |
2 | ![]() | Шарль Леклер | ![]() | 19 | +3,371 | 2 | 7 |
12 | ![]() | Джордж Рассел | ![]() | 19 | +35,755 | 2 | |
5 | ![]() | Карлос Сайнс | ![]() | 19 | +15,222 | 2 | 4 |
3 | ![]() | Серхио Перес | ![]() | 19 | +5,095 | 2 | 6 |
17 | ![]() | Фернандо Алонсо | ![]() | 19 | +59,409 | 3 | |
20 | ![]() | Ландо Норрис | ![]() | 0 | DNF | 0 | |
6 | ![]() | Оскар Пиастри | ![]() | 19 | +15,750 | 2 | 3 |
16 | ![]() | Льюис Хэмилтон | ![]() | 19 | +49,347 | 2 | |
7 | ![]() | Нико Хюлкенберг | ![]() | 19 | +22,054 | 2 | 2 |
8 | ![]() | Юки Цунода | ![]() | 19 | +29,816 | 2 | 1 |
19 | ![]() | Лэнс Стролл | ![]() | 1 | DNF | 1 | |
13 | ![]() | Александр Элбон | ![]() | 19 | +36,086 | 2 | |
4 | ![]() | Даниэль Риккардо | ![]() | 19 | +14,971 | 2 | 5 |
18 | ![]() | Кевин Магнуссен | ![]() | 19 | +1.06,303 | 2 | |
14 | ![]() | Валттери Боттас | ![]() | 19 | +36,892 | 2 | |
11 | ![]() | Гуанью Чжоу | ![]() | 19 | +35,078 | 2 | |
15 | ![]() | Эстебан Окон | ![]() | 19 | +37,740 | 2 | |
9 | ![]() | Пьер Гасли | ![]() | 19 | +31,880 | 2 | |
10 | ![]() | Логан Сарджент | ![]() | 19 | 34,355 | 2 |
СПАСИБО ВАМ!