Ферстаппен впереди Пиастри в первой тренировке Гран-при Австрии

Чемпион мира Макс Ферстаппен из «Red Bull» произвел предупредительный выстрел, несмотря на то, что остановился на трассе по ходу сессии.

Ферстаппен стал лучшим в единственной тренировке Гран-при Австрии Формулы-1 2024 года после того, как вызвал красный флаг в середине сессии.

В напряженной первой трети единственной тренировочной сессии гоночного уик-энда в формате спринта Ферстаппен установил первое время с результатом 1.07,961, а затем Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон вместе с голландцем сократили это время по мере продолжения своих первых заездов. Пилоты «Mercedes» на этом этапе использовали жесткие шины, в то время как Ферстаппен придерживался средних шин, хотя большую часть первой трети он потратил на корректировки в боксах.

К тому времени, как все поле оказалось в боксах на 20-й минуте, Хэмилтон опережал Рассела с результатом 1.06,254, а Ферстаппен занимал третье место.

После непродолжительного затишья в действиях пилоты снова двинулись на трассу, при этом лидеры сосредоточились на работе с более высоким расходом топлива и отставали на несколько секунд от прежнего темпа. В начале своего длинного забега Рассел заблокировал колеса и проехал мимо в третьем повороте, прежде чем продолжить свой путь.

Но затем сессия была прервана красным флагом сразу после середины, когда Ферстаппен остановился на пути к первому повороту из-за того, что он назвал ошибкой двигателя, которая возникла после того, как он проехал мимо в первом повороте, а затем переключил настройки на пруле. Затем его «RB20» потерял мощность, и Ферстаппен не смог вернуть его к жизни, прежде чем остановил его на прямой у пит-лейна. Маршалы оттеснили Ферстаппена обратно на пит-лейн, и он вернулся в боксы «Red Bull», прежде чем сессия возобновилась после почти пятиминутной остановки. После этого «Red Bull» удалось почти сразу же выпустить Ферстаппена обратно, проверив машину и обнаружив, что датчик, отключивший двигатель, можно быстро сбросить.

Второе затишье в гонке предшествовало взрыву на более мягких шинах в последние 10 минут, когда Шарль Леклер первым вывел «Ferrari» вперед с результатом 1.06,055 на мягких шинах. Затем его сбил результат Ферстаппена — 1.05,685, что в итоге стало лучшим временем сессии, поскольку проблемы помешали нескольким его соперникам.

Круг Рассела на мягких шинах был прекращен после того, как его заблокировал «Sauber» в четвертом повороте, где всего за несколько минут до конца сессии Норрис заблокировал колеса и вылетел в гравий, как раз в тот момент, когда он установил лучшее время сессии в первом секторе, используя мягкие шины.

В результате Оскар Пиастри из «McLaren» остался на втором месте после того, как обогнал Леклера, отставая на 0,276 секунды от Ферстаппена, в то время как Хэмилтон не завершил заезд на мягких шинах и в конце сосредоточился на жестких. В результате все они остались позади тройки лидеров, в которую вошли Карлос Сайнс, Хэмилтон, Эстебан Окон, Лэнс Стролл, Рассел, Юки Цунода и Фернандо Алонсо. Норрис финишировал на 13-м месте, на одну позицию позади Серхио Переса из «Red Bull».

Результаты тренировки Гран-при Австрии:

Поз	Нац	ГОНЩИК		ВРЕМЯ
3		Шарль Леклер		1.06,055	+0,370
5		Льюис Хэмилтон		1.06,254	+0,569
10		Фернандо Алонсо		1.06,603	+0,918
1		Макс Ферстаппен		1.05,685
13		Ландо Норрис		1.06,880	+1,195
4		Карлос Сайнс		1.06,128	+0,443
7		Лэнс Стролл		1.06,384	+0,699
12		Серхио Перес		1.06,783	+1,098
18		Александр Элбон		1.06,995	+1,310
8		Джордж Рассел		1.06,386	+0,701
9		Юки Цунода		1.06,579	+0,894
2		Оскар Пиастри		1.05,961	+0,276
19		Кевин Магнуссен		1.07,145	+1,460
6		Эстебан Окон		1.06,297	+0,612
17		Нико Хюлкенберг		1.06,966	+1,281
16		Даниэль Риккардо		1.06,962	+1,277
11		Пьер Гасли		1.06,734	+1,049
20		Логан Сарджент		1.07,259	+1,574
15		Валттери Боттас		1.06,925	+1,240
14		Гуанью Чжоу		1.06,919	+1,234