Ферстаппен обрушился с новой волной критики "ужасных машин и гонок" после схода в Китае ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Ферстаппен обрушился с новой волной критики «ужасных машин и гонок» после схода в Китае
Макс Ферстаппен, xpb.cc

Ферстаппен обрушился с новой волной критики «ужасных машин и гонок» после схода в Китае

Четырехкратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен после Гран-при Китая обрушился с самой резкой критикой на ужасные машины и гонки, которые стали возможны благодаря правилам 2026 года.

Ферстаппен, самый известный критик правил, в начале уик-энда в Шанхае выглядел несколько более примирительным, но сразу после воскресной гонки, в которой он сошел с дистанции из-за механической поломки, занимая шестое место, снова высказал резкую критику в адресс Ф1.

Быстрое обсуждение неудачного уик-энда «Red Bull», в котором Ферстаппен увидел главную причину не в новом силовом агрегате, а в шасси, перешло к критике стиля гонок, и его общение с представителями СМИ затянулось гораздо дольше, чем обычно.

Хотя Гран-при Китая, казалось, продемонстрировал более сдержанную версию гонок с переменным успехом, которые доминировали на первых кругах первого этапа на испытывающей нехватку энергии трассе в Мельбурне двумя неделями ранее, Ферстаппен заявил, что зрители, которым это доставляло удовольствие, не понимают суть гонок.

«Это ужасно», — сказал Ферстаппен. «Если кому-то это нравится, значит, он действительно не знает, что такое гонки. Совсем не весело. Мы играем в Mario Kart. Это не гонки. Проезжаю мимо на ускорении, потом разряжается батарея, и на следующей прямой соперник снова проезжает мимо тебя. Для меня это просто смешно».

На вопрос о том, сможет ли он представить себе борьбу за победу впереди, которая хотя бы развлечет болельщиков, Ферстаппен возразил: «Ну, побеждают только Кими или Джордж, верно? Это не настоящая борьба. Они намного опережают остальных. Просто у «Ferrari» иногда бывают хорошие старты, они вырываются вперед, и потом им нужно несколько кругов, чтобы все наладить. Но да, как я уже сказал, это никак не связано с гонками — и я бы сказал то же самое, если бы выигрывал сейчас. Потому что меня волнует качество гонок. Дело не в том, что я недоволен своим положением или машиной.

Они (организаторы Ф1 — прим.) понимают нашу позицию как гонщиков. Я говорю от имени большинства гонщиков — некоторые, конечно, скажут, что это здорово, потому что они выигрывают, и это вполне справедливо. Когда у тебя есть преимущество, зачем от него отказываться, верно? Ведь никогда не знаешь, будет ли у тебя снова хорошая машина. Но если вы просто поговорите с большинством, то да, это не то, что нам нравится, я не думаю, что это нравится настоящим фанатам Ф1. Возможно, некоторым это нравится, но они не понимают гонок. Надеюсь, нам удастся избавиться от этого как можно скорее. К сожалению, они сделали то, что сделали, поэтому это урок на будущее — пусть такое больше никогда не повторится, это было бы здорово».

На вопрос о том, не потеряют ли руководители Ф1 мотивацию бороться с искусственностью гонок, если им удастся привлечь более широкую аудиторию, он ответил: «Надеюсь, они так не думают. Потому что в конечном итоге это погубит спорт. Это аукнется им в спину. Но лично для меня важно, чтобы мы могли просто общаться с ними и работать над решениями — это очень поможет. Хотя, конечно, будет очень сложно прийти к согласию со всеми. Не всем нужно соглашаться, но большинству необходимо, чтобы произошли изменения. Но, как я уже сказал, это политика, верно? Некоторые люди считают, что сейчас у них есть преимущество, и они, конечно, хотят им воспользоваться — и это правильно, я все понимаю, и я не глуп. Но в то же время, если рассматривать это с точки зрения спорта, это просто ужасно».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии