Макс Ферстаппен из «Red Bull» возглавил усеченную заключительную тренировку Гран-при Саудовской Аравии Формулы-1 2024 года, которая была сокращена из-за серьезной аварии Гуанью Чжоу из «Sauber».
Шарль Леклер финишировал вторым для «Ferrari», Серхио Перес третьим на второй машине «RB20», а сменивший Карлоса Сайнса Оливер Берман занял 10-е место на второй машине Скудерии.
Валттери Боттас из «Sauber» выехал на трассу первым, при этом большое внимание уже было уделено Берману – толпе камер и фотографов, собравшейся перед тем, что сейчас является его гаражом.
Боттас установил первоначальный рекорд на отметке 1.31,307, вскоре после него был Берман, который также работал на средних шинах. Первоначально он отставал от темпа Боттаса почти на две секунды, а затем Льюис Хэмилтон опередил пару с результатом 1.30,793 секунды на мягких шинах, приближаясь к 10-минутной отметке.
Сразу после этого Боттас снова занял первое место с результатом 1.30,770, прежде чем Берман улучшился до 1.30,277. Хэмилтон, однако, также продолжил второй круг на своих Soft и вернул первое место к концу первой четверти, при этом большая часть команд все еще находилась в боксах.
В это число не входил Джордж Рассел на другом «Mercedes», который использовал заднее антикрыло с меньшей прижимной силой по сравнению с Хэмилтоном. Рассел сначала был позади партнера по команде и Бермана, прежде чем он занял первое место с кругом 1.29,862 незадолго до 20-минутной отметки, после чего Леклер вывел «Ferrari» на второе место, отставая всего на 0,146 секунды на средних шинах.
После этого «Red Bull», наконец, вступил в борьбу: Перес сразу же стал лучшим — 1.29,562 на мягких шинах, а Ферстаппен был вторым с отставанием в 0,211 секунды, также на резине с красными ободками.
Приближаясь к концу первой половины, продолжающееся движение Леклера на средних шинах вывело его на первое место, а затем, когда часы прошли 30-минутную отметку, Ферстаппен сделал второй круг — 1.28,412 на вершине с отрывом от Леклера в 0,794 секунды.
Затишье в действии продлилось, когда Чжоу сильно разбил машину в восьмом повороте, потеряв заднюю часть своего болида «Sauber» в седьмом повороте. Китайский пилот к счастью остался невредим и самостоятельно покинул машину.
Сессия возобновилась только за пять минут до конца. Группа всей толпой направилась к выезду из боксов, но когда они выползли на мягких шинах, каждому из 18 пилотов удалось пролететь только один круг.
В последнем бою приняли участие только 18, потому что Логан Сарджент повредил левую переднюю тягу своего болида «FW44» при ударе о стену в 22-м повороте в начале сессии, и в результате он проехал только два круга, без установленного времени для американца.
Результаты третьей тренировки Гран-при Саудовской Аравии:
Поз | Нац | ГОНЩИК | ЛУЧШИЙ КРУГ | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Макс Ферстаппен | 1.28,412 | |||
9 | Льюис Хэмилтон | 1.29,268 | +0,856 | ||
18 | Валттери Боттас | 1.30,083 | +1,671 | ||
3 | Серхио Перес | 1.28,906 | +0,494 | ||
10 | Оливер Берман | 1.29,306 | +0,894 | ||
5 | Ландо Норрис | 1.28,971 | +0,559 | ||
2 | Шарль Леклер | 1.28,608 | +0,196 | ||
16 | Даниэль Риккардо | 1.29,740 | +1,328 | ||
12 | Пьер Гасли | 1.29,546 | +1,134 | ||
6 | Фернандо Алонсо | 1.29,038 | +0,626 | ||
14 | Эстебан Окон | 1.29,575 | +1,163 | ||
8 | Оскар Пиастри | 1.29,213 | +0,801 | ||
7 | Лэнс Стролл | 1.29,127 | +0,715 | ||
13 | Юки Цунода | 1.29,572 | +1,160 | ||
4 | Джордж Рассел | 1.28,964 | +0,552 | ||
19 | Гуанью Чжоу | 1.30,739 | +2,327 | ||
20 | Логан Сарджент | 2.27,994 | +59,582 | ||
11 | Кевин Магнуссен | 1.29,485 | +1,073 | ||
15 | Нико Хюлкенберг | 1.29,675 | +1,263 | ||
17 | Александр Элбон | 1.29,808 | +1,396 |
СПАСИБО ВАМ!