«Ferrari» сдерживает эйфорию перед Канадой: «Если ты думаешь, что ты хорош, ты мертв»

Шарль Леклер сделал важный шаг вперед, одержав победу в гонке Формулы-1 в Монако и зарекомендовав себя как первый преследователь Макса Ферстаппена. В Кубке конструкторов «Ferrari» отстает от «Red Bull» всего на 24 очка, так что борьба за титул может оказаться ближе, чем ожидалось. Однако руководитель команды Фредерик Вассер не верит во впадение в эйфорию.

Помимо «Ferrari», роль на вершине играет и «McLaren», поскольку британская команда уже обеспечила победу усилиями Ландо Норриса. На счету «Ferrari» две победы благодаря Леклеру и Карло Сайнсу, у «Red Bull» пять первых мест благодаря Ферстаппену. Судя по всему, эти три команды находятся в пределах двух десятых друг от друга.

Red Bull — номер один на ритмичных трассах, где требуется большая прижимная сила, но австрийцы не могут позволить себе ошибок, потому что Ferrari и McLaren только и ждут, чтобы ими воспользоваться. У RB20 также есть свои слабые стороны на дорогах с неровностями и агрессивными бордюрами .

«Если ты думаешь, что сейчас в хорошей форме, то ты мертв. Поэтому мы должны придерживаться нашего подхода и совершенствоваться во всех областях, включая гонщиков, механиков. Если мы сделаем свою работу лучше, мы должны стать еще лучше на следующей неделе», — говорит Вассер. «Если вы думаете, что делаете это хорошо, это начало конца! Нам придется раздвинуть границы во всех областях».

У руководителя команды есть четкая философия: когда дела идут хорошо, он притормаживает свою эйфорию, а когда дела идут плохо, он делает все возможное, чтобы это никого не подвело. Он хочет найти здоровую золотую середину, чтобы создать хорошую атмосферу в команде.

За это он получает много похвал от Леклера: «У него есть четкое представление о том, чего он хочет достичь и как он может этого достичь. Он не теряет времени зря, в этом его сила. С первого дня он сделал все, чтобы вернуть команду туда, где она должна быть: на вершину чемпионата мира».

«Я бы совершил ошибку, слишком много думая о долгосрочном будущем», — предупреждает Вассер. «У нас захватывающий чемпионат, в котором три команды борются друг с другом. У нас есть пять или шесть машин, которые могут бороться за поул. Вы можете опуститься с первого на шестое место из одного уик-энда в другой – как это недавно произошло с Максом».

Поэтому Вассер придерживается подхода, при котором гоночная команда наблюдает за гонкой за гонкой. Так что окончание чемпионата не играет роли в сознании команды «Ferrari». Цель — ускорить развитие автомобиля и получить от него максимальную отдачу в следующей гонке. «Посмотрим, на что этого хватит», — сказал босс Скудерии.

Несмотря на предупреждения, Вассер считает, что «Ferrari» на правильном пути и что каждый сотрудник горит мотивацией и уверенностью в себе: «Каждый в компании играет свою роль, речь идет не только о руководителе аэродинамики или главном инженере. Производительность обеспечивается всеми, кто улучшает скорость производства. Они частично ответственны за плохие результаты, но также и за хорошие. Успех принадлежит им так же, как и всем остальным».